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本文介绍了几种常用气体燃料以及它们用作内燃机燃料时的有关性质,综述了国际上气体燃料发动机的研究进展和最新发展动向,介绍了我国开发和研制气体燃料发动机的现状。针对我国的实际情况,提出了应寻求新途径来提高煤气热值、研制高效的控制系统、优化发动机的参数等今后亟需解决的一些问题。 相似文献
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针对气体燃料发动机燃气成分多变等特点，从双燃料分开式燃烧室这一情况出发，以各室工质的瞬时成分、温度来计算其比热、内能、焓等热力参数，建立了以实测燃烧室压力为输入参数的放热率分析模型，适用于纯液体燃料、气体燃料以及双燃料工况下直喷式、分开式燃烧室发动机放热率的分析计算。文中给出了计算及应用实例 相似文献
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