成品油管道停输时段压力变化分析

针对多条成品油管道停输后出现管道压力降低的现象,讨论了油品温度和管道所处地形对停输管道压力的影响,同时结合西部成品油管道的现场数据展开分析.建立了考虑地形因素影响的成品油管道停输阶段温度压降计算模型,模拟了成品油管道停输阶段因打孔盗油和泄漏导致的管道压力变化,并与管道停输的温度压降进行对比分析.基于分析计算结果,制定了西部成品油管道的停输保压方案.     

浅谈石油库消防泵和动力源的备用问题

通过对国内油库大量的调查，说明《石油库设计规范》、《建筑设计防火规范》中，关于石油设计时消防泵和动力源备用问题的现行不尽合理，同时提出不同意见。     

车辆不宜长期停置

车辆所停置的时间较短,则对车辆没有什么危害,在一定程度上还有“休养生息”的作用。但如果连续超过一周以上,甚至更长时间停置,则会对车辆带来多方面的不利。     

齿轮油的合理使用

齿输油用来润滑各种机械的齿轮传动装置,由于齿轮传动装置的类型、工作条件等不同,对润滑油性能的要求也不同。下面主要就国产齿轮油的合理使用问题略作介绍。     

柴油机用油的分类和选用

1 柴油的分类及选用1.1 分类我国的柴油分为轻柴油、重柴油和军用柴油3大类，分别用于高速柴油机，中、低速柴油机和军事装备用柴油机。每类柴油除按凝点的高低分为数个牌号外，还按质量高低分为3个等级(重柴油未分质量等级、军用品仅供应优级品)。轻柴油分优级品、一级品和合格品。柴油各质量等级的主要差别在于含硫量及安定性的不同。优级品的硫含量最低，安定性最好。各类柴油的质量等级及牌号见表1。表1 柴油的质量等级及牌号1.2 选用及注意事项(1)根据柴油机转速确定使用轻柴或重柴油。转速在1000r/min以上的柴油机应选用轻柴油，因为…     

怎样正确给汽车轮胎充气

要想正确地给汽车轮胎充气,需要做到以下几点:一要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸凹或其它缺陷,都不便于充气和量气压。二要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。三不能超标准过多,也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气。因为超标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强度降低,影响轮胎的寿命。四要操作仔细。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯。充气完毕后应用肥皂沫抹在气门嘴上,检查是否漏气,如漏气会产生连续小气泡。而后将气门帽拧紧,防止泥沙进入气门嘴内部。最后,需要注意的…     

耕整机的安全驾驶

<正>耕整机作业前应细致检查各部分的技术状况,并对牵引杆、发动机三角皮带轮、支承滑板、平衡滑橇等按照规定进行调整与检查。通过打开传动箱放油塞,可观察、判断润滑油面是否正常,若润滑油不足则要添加至正常油面。切记要在平衡盘内加10公斤左右的重物。发动机的启动一是在确认发动机的各部分技术状况完好,燃油、润滑油加注后,方可启动发动机。二是将离合器手柄推至"分离"的位置,打开油箱开关,油门操纵手柄放在中油门的位     

农机使用的节油技术

江苏省农机部门组织精干队伍,紧密结合农机具使用实际,深入调查研究,重点围绕小型拖拉机、柴油机油耗高的技术热点和难点,开展多项技术革新,取得了较好效果。比较成熟的节能技术暂归纳以下几点。1.在润滑油中加减磨剂燃料的热能有10%     

拖拉机油料使用分析

详细介绍了柴油、机油、齿轮油、润滑油4种拖拉机常用油料的种类、使用方法及注意事项,并简要介绍了节省油料的方法,以供使用者参考。