农用小型柴油机活塞环的更换与安装

农用小型柴油机活塞环的更换与安装株洲市柴油机厂王玉麟活塞环（尤其是第一道气环）的工作环境十分恶劣，承受高温高压，而且往往在半干摩擦下作往复运动，故其使用寿命是发动机所有零件中最短的。一般发动机在高号保养（１０００小时左右）时往往就需要更换活塞环，因此...     

农机使用前后的维护保养

一、有些用户购买新机后，仅是季节性使用，用后就任其日晒雨淋，待到季节来了再用。此时．常出现机子不能转动，如发动机内的气缸、活塞环、气门、座圈、导管等全被锈死，损失非常大。为了避免此种情况发生．对用后停留较长时间再用的机子．必须作如下的特殊保养：1．把机子外表清洗干净．包括农机具。2．把机子放在通风干燥处。3．把机体水管及水箱的冷却水全部排放干净。     

活塞环产生对口的原因及预防

活塞环对口是指按规定所保持的互相错口、均匀分布的活塞环端间隙开口,在发动机工作过程中．活塞环在环槽内沿切线方向发生自行转动．使各环开口在活塞轴线方向转到靠近同一部位小范围内的现象。     

气缸套变形与活塞环摩擦功关系的研究

为了降低发动机摩擦损失,提高机械效率,重点研究缸套变形对活塞环与气缸套摩擦副的影响。首先,对两种不同状态的缸套进行有限元分析,找出缸套变形规律;然后,根据这些规律计算出活塞环与缸套润滑表面的油膜压力和油膜厚度;最后,将计算结果与试验结果进行对比,验证了该方法的正确性。研究结果表明,缸套变形的椭圆度直接影响摩擦功和机油消耗率的大小。     

柴油机活塞环缸套摩擦分析

本文介绍了活塞环的工作条件和各部分的名称,重点论述了活塞环的受力和活塞环与气缸的摩擦磨损情况,在探究了内燃机中最为关键的摩擦副之一的缸套活塞环摩擦副基础上,总结了这对摩擦副的摩擦磨损规律。     

发动机润滑系统的故障原因分析

<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油     

广电局定点扶贫显神通

辽宁省广电局定点包扶康平县东关屯镇。2004年为东关屯镇及县广播电视局等单位共投资近45万元，完成了全年定点扶贫工作任务。     

选配和安装活塞环必须进行多项参数检查

柴油发动机的活塞环,多采用铜、铬、钼合金铸铁制成。成品活塞环上有一开口,具有一定的弹性。活塞环分气环和油环两种。气环主要起密封和传热作用,油环主要起均匀布油(润滑油)和刮油作用。 活塞环磨损后,一般采用更换新品的方法来恢复它与活塞及气缸(套)的配合关系。     

农机维修“十巧”

1.巧弯油管紫铜油管材质较硬,不便弯曲安装,可将需要弯曲的部位用炭火烧红,立即放到水中冷却,就会变得柔软易弯了。2.巧除铁质滤芯污物空气滤清器的铁质滤芯,用柴油很难洗净。可将滤芯沾上柴油,点火燃烧,待火熄灭后,用木棍敲击滤芯,使烟灰脱落,就可彻底清除滤芯内外的污物。3.巧查活塞环弹力怀疑活塞环弹力不足时,可将同型号的标准新环与被检查的旧环沿圆周摆在一起垂直放置,并使两环开口均处于水平位置,然后用手按压两环,若新环开口未动,旧环开口已合拢,说明旧环弹性良好,可继续使用。4.巧排机油泵内空气S195柴油机用的转子式机油泵,若没…