ATF油黏度对自动变速器性能的影响

从理论上分析了ATF油的黏度对汽车自动变速器的换档规律、换档品质和传动效率的影响，指明了在使用中应注意的事项，这对于车辆的正确使用、维护、故障诊断与排除具有一定的指导意义。     

农用车的节油驾驶技术

农用车行驶中会频繁发生启动与起步、换档、倒车、停车、会车让行、让超车与超车、尾随行驶、安全滑行等情形。驾驶员的驾驶技术如何,不仅影响到行车安全,而且也与燃油消耗直接相关。据测试资料介绍,驾驶技术熟练的驾驶员与初学者之间的燃油消耗有时相差20％-40％;驾驶员只要正确合     

农用车变速过程中的注意事项

在驾驶农用车行驶的过程中,常需要变速,尤其遇到当路况及负荷发生变化时。当机动车起步后,在道路和地形条件允许的情况下,需要由低速档换入高速档;当遇到各种交通障碍和地形条件较差时,需由高速档换入低速档。变速是通过油门的控制和换档来实现的。油     

齿轮损坏原因分析

齿轮损坏的主要原因大致分为:磨损,起麻点、剥落、渗碳层碎裂,疲劳,撞击,波纹、起棱和冷变形。大多数齿轮的损坏是因为齿轮载荷过大,     

工程机械变速器换挡品质研究

针对工程机械动力换挡变速器换挡过程的冲击和动力中断等问题,分析了工程机械动力换挡变速器换挡过程,提出了动力换挡变速器换挡品质的评价指标以及提升换挡品质的液压缓冲控制方法,并通过对两种变速器的试验对比分析,验证了液压缓冲控制的优点。     

湿式双离合器自动变速器换档最优控制

针对装配有湿式双离合器自动变速器车辆的换档问题,制定了分阶段换档策略,建立了换档动力学模型,结合换档品质评价指标,选定冲击度和滑摩功作为二次型性能指标函数,利用最优控制理论,得到换档过程中各个阶段的离合器压力最优控制轨迹,实现了换档过程中离合器压力的最优控制,并进行了实车换档试验,以验证换档最优控制的有效性。试验结果表明,换档过程中,滑摩功和冲击度得到了合理有效的平衡,换档最优控制能够满足汽车换档过程的平顺性和快捷性要求,使车辆具有良好的换档品质。     

常用三轮农用运输车换档机构

<正>1 换档机构与总布置的关系三轮农用运输车换档机构的设计与其总布置有着密切的关系.在链传动三轮农用运输车上,动力由发动机经V带、离合器、变速箱、链条传至后桥.在V带直联式(联体后桥)三轮农用运输车上,动力由发动机经V带、离合器直传至变速箱联体后桥.后桥除通过钢板弹簧支承着车架外,还通过一端以铰链与自身联接,另一端以铰链与车架联接的推拉杆,把驱动轮的驱动力传递给车架,实现车辆的行驶.见图1和图2.     

驾驶操作中的节油技术

驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等等。预热保温所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。①预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时气缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。起步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加…     

基于三参数最佳动力性换档规律的制定与仿真研究

通过对汽车自动变速器三参数最佳动力性换档规律的研究,找出最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律。应用MATLAB/SIMIULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真分析。仿真表明经改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能。     

联合收割机离合器的使用

收割机离合器是通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭力传递给行走系统,以实现收割机的起步、换档等功能。熟练掌握离合器的使用技巧,可保证收割机起步平稳、行走换档时工作平顺、作业时防止收割机过载。起步时,踩离合器踏板要一脚到底,使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时,开始要快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,开始放慢速度,使收割机平稳起步。