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1.
如何开车才最省油是广大多功能拖拉机驾驶员非常关心的事情。每个驾驶员在开车过程中都有关于在省油方面的小小心得和体会。本人的最大心得体会就是:不猛轰油门,不急刹车,并养成良好的驾驶习惯才最省油。主要有以下几点:  相似文献   
2.
1.做到平稳驾驶在驾驶车辆行驶过程中,不要频繁改变车速,并要尽量避免突然加速和急刹车。这样,不但可以节省燃料,还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。  相似文献   
3.
新摩托车在使用初期,必须进行磨合。这是因为新车的各零部件存在一定的加工痕迹及一定的形状和位置误差,致使配合表面接触不良。因此,在磨合期内新车不宜急加速、急刹车,也不应承受过大载荷,更不应当超负荷。磨合期内最高车速一般不应超过50km/h;转速不应超过5000/min。且在行驶50km时,应更换齿轮箱机油。以后每行驶2000km都要更换机油。  相似文献   
4.
随着油价不断上涨,如何开车最省油已成为广大多功能拖拉机驾驶员非常关心的事情。每个驾驶员在开车过程中都有省油的心得和体会。本人的心得体会是:不猛轰油,不急刹车,并养成良好的驾驶习惯才最省油。  相似文献   
5.
(1)轮胎在使用过程中,应经常检查轮胎气压,按照胎侧所标内压充气。(2)拖拉机的起步、转变和制动时不可太猛,尽量避免换档起点,猛松离合、重负荷大油门高速起步、转死弯和打死方向盘,以及不必要的急刹车等。(3)拖拉机在不平坦的道路上行  相似文献   
6.
一、制动系统的常见故障及排除 1.制动器失灵原因及排除制动器失灵即是踩下制动器踏板时,拖拉机稍有减速, 但不能立即停车。拖拉机制动器能使行驶的拖拉机刹车。因而,当制动器失灵,拖拉机需要急刹车时,往往不能制动, 势必造成机具损坏和人身事故。 (1)摩擦片严重损坏,厚度变薄,使制动器间隙增大而影响制动效果。应适当增加制动器盖处的调整垫片,使之符合  相似文献   
7.
1.轮胎气压过低。当轮胎气压过低,轮胎径向变形增大,胎肩将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,磨擦产生高热,降低了橡胶的抗拉强度,造成帘线松散而脱层。同时,碰到障碍物时,胎体内层容易产生帘线断裂,以致爆破。 2.轮胎气压过高。当轮胎气压高时,容易使轮胎帘线伸张过  相似文献   
8.
据央视国际4月20日《新闻社区》栏目报道,3月11日傍晚5点半左右,南京5路公交车在一个车站刚刚起动开出不到10米,突然一个急刹车,接着又有一个小的刹车,车身在一阵晃动之后稳稳地停了下来,正感诧异的大约30多名乘客突然发现司机师傅已经昏迷,口吐白沫,不省人事了!110随后赶到,昏  相似文献   
9.
受2007年养猪暴利的驱使,2008年猪价一路飚升,然而中秋、国庆节后,猪价却突然来了个“急刹车”。先从仔猪开始,每千克34元,到24元,再到14元。猪肉从每千克28元,到20元,再到16元左右。生猪价格由每千克毛重16元左右下滑到8元左右,令很多养殖户措手不及。  相似文献   
10.
税典华 《农村电工》2010,18(9):39-39
2010年4月16日深夜1时许,江苏省如皋市林梓镇月旦村3组附近,"轰"的一声巨响和"吱——"的汽车急刹车声音,将该村退休教师马老(化名)从梦中惊醒。马老连忙披衣下床,开窗向响声处望去, 一辆超大型货车将穿越蒲雪公路的广电线路挂住后拉断电杆,  相似文献   
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