废气涡轮增压器润滑条件的改进技术

目前,越来越多的柴油发动机生产厂,为了增加动力,减少体积,增装了废气涡轮增压器。由于废气涡轮增压器的转速很高,一般达4000～70000r/min,因此对其润滑条件的要求也很高。尤其在北方高寒地区,由于润滑不充分而导致废气涡轮增压器损坏的现象经常出现。最常见的就是轴承和中间轴烧死而损坏。废气涡轮增压器轴承损坏的根本原因在于发动机启动或突然停机时,机油供应不及时或工作中突然停止供油,使摩擦部位形不成油楔,造成热能的大量聚集,从而使轴承烧死损坏。所以在废气涡轮增压器的使用和保养上都特别强调,在更换润滑油和机油滤清器后长期停放…     

匹配机制的实验室环境设计综述

学校选择在教育领域是被广泛讨论的问题,问题争议的中心在于学校录取机制的设计问题。有三种机制被认为是可行性较高的机制,BOS机制、GS机制和TTC机制。许多研究者都对此问题进行了深入的研究,本文试图从实验环境的设计进行综述,以期望对我国的教育市场实验设计有所帮助。     

LRG4105Z高原型增压柴油机的设计

我国拥有世界上最大面积的高原地域，约占国土面积的1／3左右，主要分布在我国西部，平均海拔在2000～4500m，平均温度在-20℃以下。特别是青藏高原一般海拔2500～4500m是我国及世界上最具代表意义的高原，它对柴油机、工程机械环境适应性影响具有一定的代表性和概括性。随着我国西     

水旱两用，可靠性好——“清旋”牌旋耕机

清旋牌150～250S系列旋耕机，系江苏省淮安市清淮机械有限公司产品，该公司拥有一流的生产技术工人．多名农机具专家和顾问。生产工艺先进．服务周到。该机械水旱两用，作业性能好，可靠耐用，广受用户好评，机型分为清拖原厂圆梁型和框架型，义分普洒型和加强型．动力匹配30～85马力，是国家农业部推广许可产品。     

岗位分析和素质测评在人岗位匹配中的应用

企业人力资源的合理配置，关系到企业发展模式的优化能力，岗位分析和素质测评，对一系列管理岗位信息的收集、分析和综合的人力资源管理的基础性活动，有着较大的帮助。供电局作为国有事业单位，是大型企业的代表，对于人力资源的管理也尤为重视，企业其他资源的协调运用都要依靠人力资源来推动。本文从企业管理角度的岗位分析和素质测评，对供电局的相关管理问题做了阐述，并尝试解决，对企业的人岗匹配研究有着一定的参考价值。     

分块子空间追踪算法

压缩传感理论是一种充分利用信号稀疏性或者可压缩性的全新信号采样理论。该理论表明，通过采集少量的信号测量值就能够实现可稀疏信号的精确重构。本文在研究现有经典重构算法的基础上，提出结合图像分块思想和回溯思想的分块子空间追踪算法（Block Subspace Pursuit, B_SP）用于压缩传感信号的重构。该算法以块结构获取图像，利用回溯过程实现支撑集的自适应筛选，最终实现图像信号的精确重构。实验结果表明，在相同测试条件下，该算法的重构效果无论从主观视觉上还是客观数据上都有不同程度的提高。     

基于整车性能的悬架匹配优化设计

以某多功能商务车为研究对象,利用ADAMS软件建立了整车多刚体动力学模型,并以车身垂直加速度和角加速度为目标函数对悬架系统进行优化设计。将优化前、后整车性能仿真结果进行了对比,结果表明优化后的悬架参数能有效地改善车辆的行驶性能。研究结果为虚拟样机技术在车辆工程中的实际应用提供了参考。     

小缸径低旋流直喷式柴油机结构参数匹配

通过在ＳＤ１９５和ＳＤ２１００两种柴油机上应用低旋流进气直喷燃烧系统的试验研究，探讨了燃烧室结构参数和供油系统参数的优化匹配及其对柴油机燃烧性能的影响，对小缸径柴油机推广应用低旋流进气直喷燃烧系统提供了有意义的参考。     

汽车悬架主要性能参数的匹配研究

通过对汽车悬架结构的比较,对悬架静挠度和动挠度的匹配和车身侧倾中心高度与悬架侧倾角刚度在车轮的分配问题进行分析,利用生产试验的方法,总结了车辆运动特性要求下的悬架设计规则,为确定汽车悬架系统主要性能参数的设计和初始值提供了依据,进而合理地匹配确定其主要性能指标。     

LPG单燃料电控发动机的匹配研究

对柴油机改为LPG单燃料发动机的一些技术问题进行了研究，介绍了发动机主要部件的改进设计、控制系统的组成情况，重点阐述了空燃比及点火提前角的标定匹配过程，并通过试验检验了LPG发动机的总体性能。