汽车覆盖件成形过程仿真

分析了汽车覆盖件成形过程仿真的研究形状,归纳总结覆盖件成形仿真的几个关键技术,提出了下一步可能的研究热点.     

两端不等弯矩作用下薄壁梁柱的弯扭屈曲

本文采用Ｒａｙｌｅｉｇｈ－Ｒｉｔｚ法求解两端不等弯矩作用下单轴对称开口薄壁截面梁柱弯扭屈曲临界荷载，分析中考虑了三种常见的边界条件以及屈曲前变形的影响，将本文弯扭屈由临界荷载理论值与试验值比较，吻合较好。     

浅谈载荷试验确定复合地基承载力

本文通过介绍了规范由载荷试验确定承载力三种情况的基础上,跟据地基的弹塑性变形理论,认为载荷试验的回弹法能较客观地反映桩及桩间土的承载性状,并通过工程实践证明.提出载荷试验在确定承载力时,应综合考虑回弹和相对变形.     

钢管结构法兰连接节点抗弯承载性能的试验研究

研究了钢管结构法兰连接节点的抗弯承载性能.通过试验方法，采用螺栓应变测量装置，对含4种基本形式的法兰连接节点的试件进行四点弯加载试验，考察了在节点受弯过程中螺栓和法兰板的受力特性.试验得到了其屈服荷载与极限荷载，并且与相应的有限元分析结果吻合良好.试验结果表明，法兰连接节点的受拉区存在明显的撬力作用，刚性法兰连接节点的撬力作用小于柔性法兰连接节点.法兰连接节点的安全储备约为1.2.     

测定老龄混凝土强度技术的探讨

在建筑材料中,混凝土的结构强度测量一直是检测人员的重中之重,本文通过对钢筋混凝土强度的测试方法的阐述,详细介绍了回弹法、钻芯法等先进的测量技术,对建筑物混凝土的选择和使用具有参考意义.     

汽车覆盖件成形过程仿真

分析了汽车覆盖件成形过程仿真的研究形状，归纳总结覆盖件成形仿真的几个关键技术，提出了下一步可能的研究热点。     

论压弯构件

钢筋混凝土轴心受力构件、受弯构件和偏心受压构件在力学行为上有一个共同的特征,即构件的材料纤维均处于单向应力状态。为便于分析比较,特将这三类构件的力学性能一起讨论。     

柱下十字交叉矩形基础考虑受扭的初步探讨

在一般的进行十字交叉基础设计时,往往只考虑了基础梁上的竖向节点荷载的分配,没有考虑弯矩的分配,实际上扭矩还是存在的。因此,本文以十字交叉基础的边节点荷载为例,探讨了考虑扭矩的分配及其配筋计算。     

负弯矩作用下钢-CLT组合梁-钢柱组合节点转动性能有限元模拟

钢-CLT组合梁-钢柱（SCLTC）组合节点是钢框架-CLT楼板组合结构中的关键部件。基于ABAQUS对负弯矩作用下SCLTC组合节点的转动性能进行模拟研究并进行参数化分析。结果表明：CLT板的宽度、厚度及楼板拼接构造对SCLTC组合节点转动性能影响较大。此外,对敏感参数进行了数值拟合,借鉴已有组合节点弯矩-转角三参数模型,拟合得到SCLTC组合节点的弯矩-转角模型参数的特征值,并建议性地确定了弯矩-转角模型形状系数。本研究将为后期钢框架-CLT楼板组合结构体系的试验和应用提供理论指导。