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1.
YGJ—50电力工程运杆车的研制林玉书,宋成军,张晓光(黑龙江省大海林林业局)(黑龙江省牡丹江林业管理局)吴铁英(黑龙江省穆棱林业局)当前我国林区运输电杆在无公路地段一般用J—50或J—80拖拉机进行拖拉,作业手段落后,工效低。电杆在地面上拖拉,磨损... 相似文献
2.
李秀春 《青海畜牧兽医杂志》2003,33(4):52-52
省际间或省内公路上设立的动物防疫监督检查站肩负着经公路运输动物、动物产品的监督检查任务 ,依据《动物防疫法》、《动物检疫管理办法》等法规的有关规定实施查证验物 ,对不执行凭检疫证明运输动物、动物产品者依发处理 ,实施补检、重检 ,出具检疫合格证明 ,即 :《出具境动物检疫合格证明》或《出具境动物产品检疫合格证明》、《动物及动物产品运载工具消毒证明》(简称“二证”)。但本具体的执法过程中存在许多问题 ,如在出具“二证”的基础上还要出具某种疫病非疫区证明、动物免疫证、动物产地检疫合格证明 ,甚至出具动物防疫合格证等 ,… 相似文献
3.
“武粳15”(原“5356”)由常州市武进稻麦育种场复合杂交选育而成。我市2002年引进,当年平均亩产628妇;2003年示范,平均亩产535.5虹;2004年种植2.4万亩,平均亩产635kg,比“武运粳7号”增产2%~5%,2005年在本地区全面推广。该品种全生育期157d左右,比“武运粳7号”早2~3d,为早熟晚粳新品种;植株高95~100cm,一生总叶片18张,地上部分6个伸长节间;株型稍松散,茎秆弹性好,抗倒性强。生长清秀,后期叶盖顶;分蘖中等偏强。成穗率高,穗层整齐度好;对纹枯病、稻瘟病抗性较强,轻感稻曲病;为大穗大粒型品种,每穗粒数120~125粒,千粒重27.5~28g;米粒外观白亮,透明度较高,经测定达国标三级米标准;稳定、高产,一般亩穗数20万左右,结实率90%以上,产量比“武运粳7号”略增。 相似文献
4.
木材汽运管理和使用现状及对策郭和平,范红(大兴安岭林管局松岭林业局)在森林采运生产过程中,木材运输生产阶段是伐区和贮木场生产的纽带,是整个木材生产过程中做功量最多的一个生产阶段。这一生产阶段的生产成本(按汽运来说)占木材生产成本的30%~50%。因此... 相似文献
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6.
汽车运材工艺结构优化模型董希斌,张耀年,胡济尧(东北林业大学)赵义,黎旭阳(黑龙江省清河林业局)汽车运材工艺结构就是用已确定的机械系统来完成伐区、运材、贮木场作业直到销售给木材用户的相互联系作业的组合体。决定企业汽车运材工艺结构经济效益的主要因素是:... 相似文献
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9.
水产品活体运输主要针对高级或经济价值较高的鱼、虾、蟹、贝类的成体,运输中最重要的工作是避免水产品死亡和减少由于环境不良引起水产品衰弱所带来的损失,增加经济效益。由于运输过程中所处的环境与原来生活环境显著不同,这就使得水产品的生理状态产 相似文献