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1.
能力和忠诚 两个坐标如何实现平衡?重庆力帆集团的董事长尹明善曾表达过这样一个观点:“我知道,如果我把班交给家族成员,我们的企业就会慢慢死掉:而如果我急急忙忙地交给职业经理人,我们企业就会快快死掉。在慢慢死掉和快快死掉之间,我选择慢慢死掉。”  相似文献   
2.
力帆从摩托车起家到做大,2006年闯入汽车行业,在之后的4年多的时间里,大多数人对于力帆的认知还是停留在摩托车上,汽车产品的知名度始终没有跟随时间的推进而增加。  相似文献   
3.
整个试驾过程中,有许多热情的重庆市民前来打听X60的价格,当得知只有8万块钱的时候“要得要得”的肯定声音很多。相信随着6月份的正式上市在持续加温的SUV市场中,力帆X60将会一帆风顺的。  相似文献   
4.
<正>2009年四大"新军"——奇瑞、广汽日野、大运、力帆骏马纷纷杀入国内重卡市场,成为不屈不挠的搅局者。纵然我国重卡行业至今尚未走出低谷,但2009年国内重卡不俗的销量表现却为市场  相似文献   
5.
力帆三兄弟     
造车,从两轮做到四轮,是条由浅入深且较为稳妥的发展之路,全球汽车知名品牌里,本田和铃木在各自的发展历程中,摩托车的研发和制造占有极为重要的地位,为其在汽车领域做大做强提供了重要的技术基础和资金来源。力帆在国内摩托车领域排名稳居前列,旗下轿车产品也渐成气候,此次就让我们一起来了解力帆家的三兄弟。  相似文献   
6.
《云南农业》2010,(5):I0002-I0003
云南力帆骏马车辆有限公司是大理骏马工贸集司。公司位于云南理&#183;凤仪工业园区,注册资本为3亿元人民币,总资产22亿元人民币,银行信用等级为AAA。公司主要从事轻、中、重型载货汽车的生产和销售。目前总占地面积125.9hm2(1889亩),拥有员工8600人,其中各类专业技术人员1530人。  相似文献   
7.
《北京农业》2008,(7):15-15
<正>随着全球经济的持续低迷和产品的严重过剩,我们已进入了一个全民营销的时代。营销人的呐喊和拼搏,应成为当今时代的最强音。曾经,许多人希望过一种平稳、安宁的生活,就象宠物一样,被人哄着、捧着,衣食不用愁,冷暖有人知,生活很安稳。当市场经济的大潮滚滚而来之时,  相似文献   
8.
一、体制创新求生存云南力帆骏马车辆有限公司是由大理骏马工贸集团和重庆力帆集团共同投资组建的充满活力的民营企业,其前身是大理骏马工贸集团。  相似文献   
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