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1.
一台装S195型柴油机的小四轮拖拉机,经常出现供油不足,怠速不稳,以至熄火。检查时发现,打开柴油滤清器放油螺钉有气泡冒出,放气后启动运转一段时间又出现以上故障。最后查出原来是喷油器偶件卡死在开启位置,更换新件后柴油机工作恢复正常。"喷油器故障一例@李艺  相似文献   
2.
一台铁牛-55型拖拉机连续烧坏燃烧室镶块,出现了不易启动、功率不足、冒黑烟等现象。经过检查,机手确认喷油泵供油时间正确,喷油器雾化良好,但喷油泵供油顺序不对,顺序为“1-2-4-3”(正确的供油顺序应为“1-31-4-2”)。原来,此车在出现烧镶块  相似文献   
3.
1.油箱供油开关漏油。原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。排除方法:(1)将开关卸下,取出填料,用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1mm、内径比手柄螺杆大1.50mm的圆垫,把橡胶垫夹在钢垫中间,然后一同套在手柄螺杆上,拧紧压盖装置。(2)用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满,拧紧压盖装置。2.油箱放油龙头漏油。原因是龙头内的钢球  相似文献   
4.
农用拖拉机柴油消耗量不仅与发动机性能有关,还与是否正确使用、保养和调整有很大的关系。机手若要降低拖拉机耗油量,应做好以下几方面的工作。  相似文献   
5.
在修校东方红-75型拖拉机上的柴油机的喷油泵过程中,笔者发现不少驾驶员,因为供油提前角调不准,而使发动机工作不好。这主要是由于该型柴油机的供油提前角在车上调整方法比较复杂,驾驶员不易掌握。为此,笔者研究了一种供油提前角的“傻瓜”调法。这种调法就是把复杂的供油提前角调整过程转移到喷油泵试验台上完成,使喷油泵安装到柴油机上的过程“傻瓜”化。  相似文献   
6.
一辆配装S1100型柴油机的三轮农用车出现了难启动的故障.一连几天,每到早晨启动时,机手都须把喷油器拆下,用通针清理启动喷孔后,机车方能启动,经过检查,修理工确认供油提前角,喷油器雾化,配气相位,燃烧室的密封性,气门间隙等都符合要求,但把活塞连杆拆下时,发现活塞销与连杆衬套的间隙比正常大得多,  相似文献   
7.
1.出油阀垫圈太薄,油泵不供油一台经检修后的S195型柴油机,喷油泵不供油,启动不了。将油门放在最大位置,从喷油泵上拆下高压油管,先适当拧紧出油阀紧座,摇转曲轴,手感油压很低。逐渐拧紧出油阀紧座,油压虽有升高,但出油量随之减少,直到最后断油。最后查明是出油阀的垫圈厚度太薄所致。  相似文献   
8.
一、忌熄火前轰油门。一些机手习惯在发动机熄火前猛轰几下油门,认为这样会把气缸中的废气排尽,或者多给气缸供些油,以利下次启动。其实这样做不但达不到以上两个目的,反而会带来以下危害:轰油门时转速突然增高和降低,会加速机件的磨损;由于供油量突增,燃油燃烧不完全,未燃烧的燃油顺着气缸壁流入油底壳,不仅破坏了缸壁上的油膜,使缸套、活塞磨损加剧,而且污染了机油,加速了机油的老化变质。  相似文献   
9.
当拖拉机启动困难时,一般修理技术人员多半首先想到的是柱塞偶件、出油阀偶件磨损;喷油嘴雾化不良;供油提前角调整不当或自行变动;气门或活塞环磨损漏气等等原因,却很少注意喷油泵总成中各传动零件的磨损.其实,喷油泵有关零件的磨损,对柴油机启动困难的影响,也不比以上所列问题影响小.  相似文献   
10.
1.搞好换季保养在全车保养的基础上,重点搞好发动机保养,对各系统及油泵、喷油嘴、汽缸、活塞、进排气门等零部件进行实验和检测,磨损严重的要进行修复和更换,供油提前角、配气相位、气门间隙等严格调整到标准状态.通过保养,保持发动机的良好性能.  相似文献   
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