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背景
2004年第一代天籁正式上市,凭借大气的造型和良好的舒适性而受到了消费者的欢迎。2008年第二代天籁仍然有着出色的市场表现。2013年3月东风日产推出了垂直换代的新世代天籁,它以美版Altima为原型车,在外观、内饰、 相似文献
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如果天籁在你的印象里只有豪华和舒适,那未免过于片面,一向以技术自居的日产,更想打造的是一款“文武双全”的旗舰座驾,既要让你体验到天籁的尊贵,又要使你从中获取久违的驾驶乐趣。 相似文献
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在诸多车型中'中级家用轿车始终是竞争非常激烈的一档,这一受众的诉求很多既要经济实惠又要宽大实甩还要功能齐全等等。想要同时满足这么多需求,当然没那么简单。轩逸在这级别车型中销量—直不锚但相比竞争对手一轮又一轮的升级改孰轩逸不合比例的车身占不到便宜。一向不甘落后的东风日产自然不会这么坐以待毙,看看新轩逸靠什么取胜吧。 相似文献
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清早从北京出发,经过一天的奔波后我们才来的美丽的油菜花之乡——罗平,在看到一望无际的花海后那种辛苦后的收获感油然而生, 相似文献
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东风日产NISSANGT-R传奇特训营日前在北京八达岭机场火热开营。通过对GT-R的试乘试驾以及模拟赛道驾控培训等活动环节,我们全方位的感受到了GT-R带来的激情。 相似文献
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“无人区”——仅仅三个字中充满了未知的神秘和已知的恐惧,而沙漠和戈壁又为无人区的荒凉景象增加了几分酷热的感觉。当各大品牌的城市型SUV产品都在宣传时有意避开通过性的话题时,东风日产新奇骏却选择了在沙漠无人区用挑战极限的方式证明自己能在一片荒无人迹的沙漠和戈壁之中走出属于自己的路。 相似文献
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对于日产来说,当初将“Cedric”译为“公爵”两字可谓是明智之举,一个上口而又传神的名字将公爵的才气一展无遗,在那个黄金时代里和丰田皇冠成为进口高档轿车的代表。随着2004年Cedric Y34的一曲绝唱,公爵渐渐淡出人们视线。不过,这几年“公爵”以另一种方式重新回到我们身边,辅佐日产,加官进爵。 相似文献