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1.
一台装S195型柴油机的小四轮拖拉机,经常出现供油不足,怠速不稳,以至熄火。检查时发现,打开柴油滤清器放油螺钉有气泡冒出,放气后启动运转一段时间又出现以上故障。最后查出原来是喷油器偶件卡死在开启位置,更换新件后柴油机工作恢复正常。"喷油器故障一例@李艺  相似文献   
2.
一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。  相似文献   
3.
单缸柴油机在工作中自行熄火是常见的故障。可以根据自行熄火时的症状大致判断故障原因,有针对性地加以排除。1、自行熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑烟。此类故障或为冷却系统缺水,使机温过高,造成活塞与缸套因局部过热而擦伤咬死;或为润滑系统有故障,使机温升高,造成烧瓦  相似文献   
4.
1.柴油机机动车起动 柴油机起动时,有些驾驶员习惯像起动汽油机一样先踩几下油门踏板,认为这样有利于起动。其实,这种做法完全没有作用,因为柴油机与汽油机的燃油系在组成、构造及工作原理等方面有较大的区别。起动时,由于发动机转速较低,燃油不能很好地雾化并与空气形成良好  相似文献   
5.
拖拉机在行驶过程中,往往由于供给系统出现故障,使发动机停止工作,如果行驶在车流量较大的道路上,容易发生追尾事故。遇到这种情况时,应采取以下应急措施。  相似文献   
6.
烧瓦是柴油发动机的常见故障,但产生故障的原因却各不相同。1机油泵主动齿轮脱落造成烧瓦一台东方红 ̄75型拖拉机在工作过程中,突然发现发动机机油压力快速下降,运转吃力并冒黑烟,最后发动机熄火。经检查是机油泵主动齿轮脱落,机油泵吸不上机油,发生烧瓦事故。经进一步检查发现,原来主动齿轮是焊在机油泵主动轴上的,工作中由于受力和振动从焊合处开裂掉下来。据了解,是机手在一次修理中因没有找到主动齿轮固定键,为应  相似文献   
7.
故障一例     
一辆农用车,在下坡空档熄火滑行时,突然底盘发出『嘡嘡』的金属摩擦声滑,行速度也随着减慢最,后『刚』的一声自动停住左,右后轮胎在地面上拖出两条黑印无,法再次起步。检查后轮制动器正常均,无卡滞现象;检查柴油机将,变速器操纵杆置于空挡位置不,能摇转踏,下离合器踏板后能摇转说明离合器分离彻底接,合平顺。拆卸变速器作进一步检查发,现变速器严重缺油使,二轴上的滚针轴承烧结。二轴不能转动所,以会出现上述现象。更换损坏的滚针轴承二、轴及有关齿轮后故障排除。提醒机手朋友遇到这种情况时需,查明原因排除故障后再行驶千,万不能强行起步…  相似文献   
8.
1.熄火前轰油门 一些机手习惯在发动机熄火前猛轰几下油门,认为这样会把气缸中的废气排尽,或者多给气缸供些油,以利下次启动。其实这样做不但达不到以上两个目的,反而会带来以下危害:轰油门时转速突然增高和降低,会加速机件的磨损;由于供油量突增,燃油燃烧不完全,未燃烧的燃油顺着气缸壁流入油底壳,不仅破坏了缸壁上的油膜,使缸套、活塞磨损加剧,而且污染了机油,加速了机油的老化变质。  相似文献   
9.
一、喷油泵怠速熄火,稍加油门转速又很高柴油发动机在运转时,将油门置于怠速位置就熄火,稍微加大油门, 转速又很快升高,不能在低速下运转,这一般是调速器低速弹簧过硬、  相似文献   
10.
一台手扶—15型拖拉机,检修过变速箱以后,试车时,挂什么挡都走不了,一接合离器发动机就熄火。又挂了一次倒挡,勉强退了几步,只觉变速箱卡住,再也动不了。拆开变速箱盖检查,检修时更换的两个齿轮安装是正确的,但是在主传动齿轮间有个小铁块。为了查清小铁块的来源,他们卸掉了离合器传动链盒总成和变速箱后盖板,发现制动环断成3节,制动盘破裂。碎片掉入变速箱;204轴承外座圈破裂,也有一小块掉进变速箱。就是这些金属碎块卡住了齿轮,使之无法转动。刚检修的机车,为什么零件损坏这么严重呢?原来在装配时制动杆没有装复原位,制动杆凸轮没有插入制…  相似文献   
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