公交IC卡管理系统的设计与实现

公共交通是城市基础事业的重要组成部分．如何加强企业管理、改善服务质量、降低运营成本、提高经济效益越来越成为公交企业面临的急待解决的难题。利用IC卡进行新形式的公交管理，尤其在票额支付方面的应用，将成为推动公交收费、管理和城市基础设施服务事业发展的重要技术革新手段。     

新型城镇化背景下随州市城乡公交一体化模式研究

研究新型城镇化与城乡公交一体化的相互关系,并根据随州市的现状调查,从线路、场站、运营3个方面对城乡公交的现状进行总结分析,并在此基础上提出新型城镇化导向的城乡公交一体化理论模式。该模式通过对城乡线路的分类分级形成相互衔接的一体化公交网络,通过对场站的合理布局,引导层级有序的城镇空间结构。从实际出发,介绍该模式在随州市的应用,并针对该模式实施过程中的运营管理与政策保障提出思考与建议。     

基于”互联网+”下的创新创业方案设计——以上下乐为例

基于"互联网+"下的创新创业方案"上下乐"是设计一款公交类手机APP,其创新创意点是沿途推荐、实时信息、个性化需求,围绕着"简单、有用、好玩、畅快"目标进行交互式设计,本创业方案实现了公益性与商业性完美融合。     

公交移动电视广告节目传播优势与编排策略——以郴州市公交移动电视为例

经过十多年发展,公交移动电视目前已为广大市民所普遍接受。公交移动电视在传播广告方面具有得天独厚的优势,但其广告节目编排却仍为人所诟病。在媒体竞争相对缓和的地方城市,这一点表现得尤为突出,急需进行优化。     

城市常规公交客运能力评价体系研究

针对城市常规公交客运的实际状况,科学合理地进行指标的初定、筛选、定性与定量的综合分析等,并结合主成份分析与AHP法建立一套准确实用的多指标评价体系。以哈尔滨市为例,对评价指标进行权重计算,应用模糊综合评价法实施具体评价,实现城市常规客运能力评价体系的科学建立与应用。     

基于消费行为学的城市交通工具选择决策机制

严重的交通拥堵现象已成为制约城市发展的重大问题,其主要原因之一是私家车出行比例越来越高而公共交通出行比例越来越低,实质是交通工具选择不合理问题.针对此问题,采用消费行为学的研究方法来研究出行者的交通工具选择决策机制,重点从效用方面对选择决策机制进行分析,得到了选择决策的主要影响因素,归纳得到人们出行时的交通工具选择决策机制.研究成果对政府制定公共交通发展政策,缓解我国现阶段严重的交通拥堵现象,引导人们选择低碳绿色的公共交通出行方式,有重要的参考意义.     

卡片混放会不会自动消磁

不是所有卡都会被消磁.如IC电话卡、门禁卡、公交卡、校园卡、身份证等并不都是磁卡.只有背面有磁条的卡才是磁卡,也只有这种卡才可能被消磁,如银行卡.没有磁条的卡,比如公交卡、食堂饭卡、小区门禁卡,以及二代身份证都是使用了射频识别技术的非接触智能卡;而IC电话卡是接触式智能卡.这些智能卡里的信息都存储在半导体芯片上,不使用磁性记录技术. 手机会对这些射频卡造成影响吗?中国人民大学物理系同宁华副教授认为,静态的磁场,无论多强,都不会影响射频卡.     

多城市导盲犬被禁进入公交地铁 盲呼吁取消歧视

4月25日是世界导盲犬日。在我国，作为一种新兴事物，导盲犬却正在遭遇“出行难”。珍妮是1头温顺聪明的导盲犬，2011年3月的时候，它走进了北京盲人陈燕的生活，成为当时北京7头导盲犬中的1头。     

数字

全国沙化土地面积净减少6416平方公里;中国1．5亿亩耕地遭污染;北京今年添2810辆新型环保公交;[编者按]