浅谈互通立交连接部出入口设计

互通式立交端部设计是整个立交设计的重要部分,通过对端部出入口设计要点的分析研究,结合单、多车道出入口不同的设计要求,提出合理建议,以期更好的完善立交端部设计。     

兰州市立交桥桥体绿化试验

针对兰州市立交桥施工设计未包括桥体绿化工程的现状和桥体绿化各部位的环境条件,选择出了合适的植物栽培品种和合理的配植形式,总结了施工过程中的经验教训和当年能收到较好的绿化效果的土壤处理、牵引、理藤、修剪等施工养护管理技术。     

双膜双被装配式日光温室在郑州地区的小气候测试

2020年11月1日-2021年2月28日,在河南郑州地区对冬春季双膜双被装配式日光温室内外温度、光照和湿度小气候进行测定,以探明其温光性能。在温室内外分别布置环境自动记录仪,每台记录仪均连接温湿度传感器和光照传感器,实现数据的自动监测与传输。结果表明：观测期内,温室内旬平均气温为11.4～21.4℃,旬平均最低气温为9.4～16.7℃;温室内0.1m深处旬平均土壤温度为15.4～22.9℃,旬平均最低土壤温度为15.0～22.1℃,温室内外最大气温差和土温差分别为17.0℃和15.6℃。全年最冷时段（1月上旬）温室外旬平均最低气温为−7.9℃,0.1m处土壤温度旬平均最低值为2.2℃,而此时段温室内旬平均最低气温和0.1m处土壤温度旬平均最低值分别达到9.9℃和15.8℃。11月−翌年2月,温室内光照度逐渐增大,晴天光照度在2000～22000lx,11月、12月、1月和2月晴天日平均透光率分别为42%、52%、49%和45%,12月透光率最高,不同月份透光率存在明显差异;阴天温室光照度在300～4000lx,各月阴天日平均透光率分别为34%、35%、36%和33%,透光率差异不明显。11月下旬−1月下旬,温室内夜间湿度为95.4%～99.0%,夜间叶片沾湿时长占比为89.1%～99.5%,温室内湿度大。观测结果说明双膜双被结构日光温室在黄淮地区冬春季具有较好的保温性能,有利于进行喜温果菜类的越冬生产,具有一定的推广应用价值,但是存在温室透光率偏低、光照弱等问题。     

植物景观对商业步行街生态环境的影响

商业步行街建筑物林立,人流密集,装饰材料挥发大量有害污染物,流动的人群消耗O2,释放CO2,且步行街空气流动不畅,因此,商业步行街的空气质量较差。商业步行街植物景观不但具有净化空气,维持碳氧平衡和吸收有害气体等积极的生态效益,而且商业步行街良好的植物景观设计,可为其带来更可观的商机。所以,注重植物景观的设计将会成为商业步行街建设的发展趋势。     

汽车对儿童行人碰撞事故再现的研究

应用MADYMO软件建立儿童行人模型,通过对两个典型儿童行人交通事故模型再现儿童行人的运动及碰撞情况。通过对真实事故和事故模拟再现所得的结果分析来看,儿童行人模型的碰撞响应与真实事故中结果基本一致,说明本文所建立的儿童行人模型可以预测儿童行人碰撞事故中儿童的动态特征。     

昆明市区几种立交桥绿化模式的景观效益评价

在对昆明市区16座立交桥进行普查的基础上,归纳总结出该市区立交桥绿化中主要的3种绿化模式,即乔 灌 草型;灌 草型及单纯地被型。运用唐东芹等人提出的园林植物景观评价AHP(层次分析法)模型与方法,对此3种绿化模式的景观效益进行综合评价,结果表明,乔 灌 草型、灌 草型绿化模式的景观效益价值远大于单纯地被型,而乔 灌 草型的景观效益略大于灌 草型,前2类绿化模式的观赏价值也较高。     

基于行人保护法规的某型轿车的碰撞安全性研究

根据轿车行人保护的有关法规要求,针对某款轿车的开发,分别从发动机盖的设计对儿童和成人的头部保护和保险杠及相关零部件的设计对行人腿部保护方面建立了有限元模型,并对其进行了头部碰撞分析和腿部碰撞的动力学仿真。仿真分析结果对整车的行人保护性能起到了预测和方向性指导作用。     

基于双目相机与改进YOLOv3算法的果园行人检测与定位

针对复杂果园环境中行人难以精确检测并定位的问题,提出了一种双目相机结合改进YOLOv3目标检测算法的行人障碍物检测和定位方法。该方法采用ZED双目相机采集左右视图,通过视差原理获取图像像素点的距离信息;将双目相机一侧的RGB图像作为用树形特征融合模块改进的YOLOv3算法的输入,得到行人障碍物在图像中的位置信息,结合双目相机获得的像素位置信息计算出相对于相机的三维坐标。用卡耐基梅隆大学国家机器人工程中心开放的果园行人检测数据集测试改进的YOLOv3算法,结果表明,准确率和召回率分别达到95.34%和91.52%,高于原模型的94.86%和90.19%,检测速度达到30.26 f/ms。行人检测与定位试验表明,行人障碍物的定位在深度距离方向平均相对误差为1.65%,最大相对误差为3.80%。该方法具有快速性和准确性,可以较好地实现果园环境中的行人检测与定位,为无人驾驶农机的避障决策提供依据。     

长沙市立交桥区环境对植物生长影响研究

对长沙市具有代表性的桔园立交桥、树木岭立交桥、四方坪立交桥、涧塘立交桥和罗家嘴立交桥的植物景观进行了调查。通过不同仪器测定桥面、桥下、立体交叉岛绿地的温度、湿度、光照、土壤和粉尘含量等指标,深入分析得出适合不同空间的植物类型,为立交桥植物选择提供依据。     

预组型木质工字梁翼缘/腹板接口的抗劈裂性能研究

采用双因素试验法,设3°、6°和9°为接口角变化水平,设9、12 mm和15 mm为接口槽深变化水平,对预组型木质工字梁翼缘/腹板接口的抗劈裂性能进行研究。研究表明:IB翼缘/腹板接口角度的大小和接口槽深的深浅对IB翼缘/腹板接口的胶合性能和承载能力产生利弊性影响。翼缘/腹板接口角度越大则接口翼缘的抗劈裂性能越好,但越深则接口翼缘的抗劈裂性能越差;从IB翼缘/腹板接口抗劈裂性能的角度看,接口角度以9°为宜,槽深以9 mm为宜。