山西省高速公路集约用地评价

对高速公路用地进行集约用地评价,可以为未来区域土地利用提供决策依据。从高速公路的用地结构、用地功能和与外部因素的协调性出发,对山西高速公路建设用地的集约利用程度作出评价。结果表明:2001~2010年,山西省高速公路用地数量有所增长,其结构不断调整,功能不断增强,与人口、社会经济的协调性也不断加强,集约度不断提高。未来10年,山西省高速公路将迅速发展,必须加大集约利用力度,以尽可能少的用地满足人类社会发展对公路交通运输的需求。     

厚层基材喷播技术在北方半干旱区岩石边坡植被恢复中的应用——以京承高速公路(三期)植被恢复工程为例

以京承高速公路(三期)岩石边坡植被恢复工程为例,研究厚层基材喷播技术的施工工艺及植被恢复效果,从抗旱乡土植物的筛选与配置、技术适宜性评价以及养护措施效果方面,综合分析归纳出厚层基材喷播技术,在北方半干旱地区岩石边坡植被恢复中的应用效果及关键技术,对于完善我国裸露边坡植被恢复理论体系,指导裸露坡面工程绿化,都具有非常重要价值。     

哈大高速公路沥青混凝土面层施工质量控制

对哈大高速公路沥青混凝土路面面层施工质量控制，对包括标准、材料试验和混合料组成设计、施工技术等几个方面进行了阐述，并对其质量进行了分析和评价。     

成乐高速公路绿化设计

针对成乐高速公路所处的自然文化特点，突出成都、乐山等历史名城的人文特色，以生态绿色长廊为重点，提出绿化设计方案，以期成为国内高速公路绿化典范。     

哈尔滨机场高速公路改性沥青砼面层施工指标的控制

本文以哈尔滨机场高速公路改性沥青砼路面施工为例 ,论述了掺入SBS改性剂的SMA改性沥青砼面层在北方寒冷地区施工技术指标的控制 ,为北方道路工程建设提供了宝贵经验     

地域文化指导下的高速公路绿化设计——以合肥市新桥机场高速公路绿化设计方案为例

该研究以合肥市新桥机场高速公路绿化设计为例,将地域文化应用于高速公路绿化设计中,使公路成为更高层次的艺术综合体。对于提升公路景观的质量和视觉价值,突显道路景观的独特性和可区别性有深远的意义。     

高速公路车型结构分析

用模糊数学对我国车型结构现状进行聚类分析,指出了我国车型结构的发展趋势     

杭千高速入城口防护林设计中森林意境的体现

以杭千高速入城口防护林设计为例,以"森林景观、森林意向、森林意境"的营造为主线,通过"森林美"为主题的设计布局,探讨城市绿地设计中体现"师法自然"的具体方法和途径。     

公路改建工程对动物的影响及评估——以海南高速公路(G98)白莲立交至白马井立交改建项目研究为例

以海南高速公路(G98)白莲立交至白马井立交段改建工程动物影响后评估为例,探讨了公路改建工程动物影响后评估的方法。结果表明,评价区总体上环境组成相对简单,在水田湿地、旱地和部分灌草丛生境中分布有19种国家级或海南省级重点保护动物,由于原公路工程规划上存在异质性生境附近缺乏有效的防护和隔离措施、缺乏为动物通行的涵洞通道等缺陷,对野生动物的影响较大。在对原公路进行改建过程中,应按照"以新带老"原则,通过适当增加建设防护网、涵洞通道等措施,防止动物在穿越高速公路时产生的碾压、撞死事件或大大降低事件发生的频率。     

河北山区高速公路边坡挂网喷播常见问题及对策分析

高速公路建设中,山区高速边坡工程防护逐渐被绿化生态防护所取代,挂网喷播技术的大量应用提升了高速公路两侧挖方段绿化景观,通过多年施工及养护现场的调研,总结出喷播技术常见问题,主要包括基质脱落、种子配比不合理、基质配比不准确、基质厚度不足、挂网不符合设计要求、养护期植被退化等。通过对现场问题的分析,提出了提高设计专业性、严格管理施工,做好后期管护等建议,以期为今后山区挖方段的边坡挂网喷播施工及管理提供决策依据。