低温镀铁镀层强度与耐用性影响因素研究

低温镀铁是零件磨损后修复的常用方式,具有修复成本低、镀层质量好的优点,近年来随着低温镀铁技术相关研究的深入,采用低温镀铁修复零件的品质也进一步提升,低温镀铁的应用范围不断扩展。从现阶段的低温镀铁技术出发,分析了低温镀铁的应用优势,总结了影响镀层结合强度的主要因素,并说明了提高镀层耐用性的可行方式。     

低温镀铁工艺在大型设备修复中的应用

本文介绍了低温镀铁的原理、工艺特点、工艺规范和镀铁层的主要机械性能，以及低温镀铁在维修领域中的开发和应用。     

复合镀铁技术与工程车辆发动机气缸的修复

通过介绍复合镀铁技术的特点,以工程车辆发动机气缸的实际工况为基础,进行快速模拟磨损对比试验,研究复合镀铁材料的磨损规律,并绘制了负荷-速度-磨损量三维曲面图。本文对复合镀铁材料的耐磨性进行较全面的评价,初步探讨了复合镀铁用于强化工程车辆发动机气缸的可行性。     

哈尔滨龙达成套设备检修有限公司

哈尔滨龙达成套设备检修公司，以表面工程技术和设备安装检修为特色。公司下设：低温镀铁技术部、热喷涂技术部、焊接技术部、设备安装检修工程部。主要从事石油、化工、电力、煤炭、医药、造纸、交通运输等诸多领域的设备安装检修及机械零件表面强化和磨损表面的尺寸恢复技术的研究。     

珩磨镀铁机床电气系统设计

根据珩磨镀铁复合工艺机床的功能要求，设计出了一套功能较完善，自动化程度较高的电控系统。     

珩磨镀铁机床的液压系统设计

1 前言珩磨镀铁机床是我们根据油田生产的实际需要所研制的用来修复泵筒、钢套类零件的专用机床,它的基本工作原理是,交替应用强力珩磨与低温镀铁两种工艺,使被修复的工件达到尺寸要求和规定的形状精度,从而实现修复的目的,该机床主要是采用液压传动,本文着重介绍该机床的液压系统.     

珩磨与镀铁复合工艺设备的研究

珩磨与镀铁作为两个独立的工艺在我国已经被采用,但是珩磨与镀铁复合工艺目前国内还未见应用.我们结合多年镀铁方面积累的经验,吸取珩磨工艺的主要优点,将两者有机地结合在一起,设计了一台强力珩磨镀铁机床,攻克了传统工艺不好解决的工艺难题,使筒类旧件修复工艺有了新的突破.与过去相比,效率提高2倍以上,加工精度、表面质量也都有较明显的提高.     

高频负脉冲的周期循环电流镀铁

所有农业部门过渡到市场经济都产生了极大的变化。新的拖拉机、农业机械以及它们的备件成本都在增长,技术装备的修理成本正在增加。降低修理成本的途径之一就是扩大修复了的磨损零件的应用范围。 送到修理企业的85％以上的零件,其磨损量在0.3～0.5MM,应用镀铁工艺修复它们是合理的。近年来,镀槽非固定电规范的镀铁工艺在修理实践中获得了广泛地应用。     

用镀铁工艺修复进口汽车曲轴轴颈的试验研究

进口汽车的曲轴价格昂贵，配件保有量较少，为了解决其轴颈磨损后的修复问题，降低车辆的使用与维修费用，本文对用镀铁工艺修复曲轴轴颈进行了探讨。其结论是，用镀铁工艺修复曲轴轴颈是可行的，并具有推广价值。     

45钢镀铁工艺最佳活化规范的研究

在其他条件一定的情况下，以活化电流密度，活化时间为因素开展试验，探索４５号钢最佳活化规范，通过研究分析了活化电流密度及活化时间对结合强度的影响规律，指出４５钢最佳活化规范。