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2.
针对汽油机为动力的单轨运输机及时停止控制和执行结构复杂,需要额外增加电控系统的问题,结合直流电机作为驱动力易于控制、结构紧凑、无污染的特点,设计一种适合在山地运行的单轨电动遥控运输机。通过对运输机和拖车组成的运输整机进行最大爬坡角度的受力分析,获得满足运输机爬坡需要的最小牵引力;设计和制作运输机驱动机构、传动装置等关键部件,并对直流无刷电动机、蓄电池、限速和失电制动电机等进行选型,设计制作以蓄电池为动力、无刷直流电动机驱动的山地单轨电动遥控运输机。所设计制作的运输机可以搭载250 kg负载,设计额定行驶速度为0.6 m/s,使用时根据实际运行需要,速度可在0~0.6 m/s之间调节,设计制作的运输机技术指标达到了设计要求。在运输机自身功率消耗条件下:水平和下坡运行时,速度对整机功率消耗影响较大,装载质量对功率消耗影响很小;上坡运行时,速度和装载质量对整机功率消耗影响都较大。根据不同工况对电机进行调速,可实现高效运行的同时解决满载大角度爬坡时蓄电池输出电流过大的问题。 相似文献
3.
在对某型机车进行遥控试验时发现3个问题。一是在遥控器正常启动接管成功后显示屏上的初始制动缸和列车管压力值与相应风压表显示值差值大于160 kPa并且漂移很大;二是需要等待较长时间后遥控器上显示的制动缸和列车管压力值才逐渐趋于正常;三是在系统稳定后两者差值仍然大于15 kPa以上。通过对制动缸和列车管压力传感器交换测试和对遥控系统相关程序的检查以及对遥控电气接线控制原理图对比分析,找出了问题产生的根本原因并制定了切实可行的解决方案,然后对每台机车的遥控接收机进行正确的改线操作并经试验验证获得圆满成功。 相似文献
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5.
文章从AVC(电压无功优化控制系统)遥控核对平台的设计思路、设计原则出发,介绍了该遥控核对平台的技术特点和结构以及主要工作内容,并通过实际应用,确定了该平台有不停电、不动变电站设备,以较少工作人员且保证准确率前途下高效率地完成AVC系统遥控试验工作等功能。 相似文献
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8.
介绍了一种基于EMC单片机的粮仓库门自动控制系统.该系统分为红外遥控和接收两部分,其中红外遥控部分通过EM78P153控制红外无线遥控器发射指令信号,而红外接收部分通过接收模块接收到信号后由EM78P447来控制粮仓库门的开、关、停、限位和夜间自动点灯.系统结构简单,功能齐全,具有低成本、低功耗和可靠性高等特点. 相似文献
9.
1 遥测通过遥测将变电所各变量值如有功、无功功率、电流、电压、电能量等信息送往主站 ,对于无人值守变电所 ,遥测是有关人员了解变电所上述数据的唯一途径 ,因此 ,一定要遥测数据准确、可靠 ,要注意下面几个问题 :(1 ) 变送器的接线一定要正确。在安装、更换设备 ,或其他形式的改动时 ,由于技术原因或工作不细致造成变送器错接线 ,不仅对设备有一定的危险性 ,还使变送器不能正确反映实际数据 ,易造成调度及有关人员的工作错误 ,给电力系统带来危害。如在正常情况下 (三相平衡时 ) :有功 :P =UA BIAcos(30°+φ) +UCBICcos(30°-… 相似文献
10.