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韦公远 《农业机械化与电气化》2000,(5):15-15
用油关。冬季用柴油应根据实际气温选用不同牌号,如气温在5℃以上,可用0号轻柴油;5℃以下至-5℃,应用10号轻柴油;-5℃以下直至-15℃,则应用20号轻柴油。机油和齿轮油都要换成冬季用油。入冬后要加强燃油系统的清洗和保养,坚持值用沉淀48h以上的柴油,加油时要经过严格过滤。 相似文献
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对拆下的零件应按次序排列整齐,用干净的汽油或轻柴油充分清洗干洗,仔细检查各零部件的磨损、伤痕和损坏情况,对于不能使用的零件应按规定重新更换。重新装配时所有油封、O型圈和密封片必须更换。 相似文献
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<正>冬季气温较低,有的地区甚至比较寒冷,柴油、机油流动性变差,再加之冰雪、路滑,给小型拖拉机的使用、保养带来很多不便。为了减少不必要的损失,提高小型拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用、保养小型拖拉机时必须精心维护和科学使用。1保养与维护冬闲季节,对小型拖拉机进行保养与维护是预防其发生故障的重要措施之一。彻底检修一次,把损坏的零部件更换,如气缸套、活塞等;把需调整的项目调整好,如气门间隙、喷油压力 相似文献
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我国渔船柴油机过去一般都燃烧轻柴油。轻、重柴油的差价大,统计资料表明,轻柴油的每吨价近重柴油的两倍。为了降低生产成本,应力求在渔船上燃用重柴油。但重柴油品质较差,凝固点和粘度较高,含硫量、水分、灰分均较轻柴油多,燃烧性能不良,对柴油机组件的腐蚀及磨损增加,并使滑油迅速变污,常会影响柴油机的正常工作和使用寿命。从60年代起,我国对有些渔船加强了重柴油的使用推广工作,采取了重柴油加热和改进柴油机结构以及加强管理等措施,使渔船柴油机能适应燃用重柴油,并已取得一定的经验。 相似文献
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一、电控柴油机的使用1.基本操作要注意的问题(1)启动。启动发动机前检查水位、油位、蓄电池电压等,启动时间不能过长(要小于15秒);不用踩油门,因为启动油量已经在电子控制单元(ECU)中被设置固定,踩了油门也不会增大供油量。(2)行驶。行驶中不要猛轰油门,由于在急加速时ECU自动将油量平衡增加,所以即使猛踩油门也不会得到想象中的急加速。 相似文献
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<正>1装配发动机时应附加保温装置冬季使用拖拉机工作时,应考虑附加安装保温装置。在电瓶容量允许(可再配置一台电瓶)的情况下,制作一台电阻加热器,此加热器可装在发动机周围,在不妨碍其他机件的正常工作和拆装的情况下,热水供热循环系统可使外壳的表面温度始终保持在恒温15℃左右,这样可以有效地保持发动机本身的工作温度,缩短起车预备时间。 相似文献