长沙-株洲-湘潭-体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下,分析长沙市路网,提出道路交通发展目标.     

规划伐区装车场合理位置的模拟法

以集材周转量最小为伐区装车场合理位置的经济标准,经过数理分析建立起装车场合理位置的规划模型;并提出用静力学平衡原理解这个规划模型的实用而又操作简捷的模拟方法。采用本文的方法,可使伐区集运路网规划设计沿着点(装车场)——道(集材主道)——线(运材岔线)的顺序进行。     

城市公园绿地可达性对居民公共健康的影响

为了探索城市公园绿地可达性对居民公共健康的影响,促进健康社会的发展,采用ArcGIS网络分析法和问卷调查法,对福州市二环内、二环与三环之间和三环外的3个居住区进行分析,计算他们到达最近公园绿地的路网距离,并同出行方式、公共健康进行相关性分析。结果表明,居住区离公园绿地越远,居民越倾向于机动化出行,而居住区离公园绿地越近,居民则越倾向于低碳出行;长期选择私家车等机动化方式出行易引发肥胖和慢性疾病,同时心理健康也将受影响,而自行车、步行等低碳出行方式则会促进居民的生理健康;构成公共健康的生理健康和心理健康之间也存在显著正相关关系。由此可见,城市公园绿地的空间分布通过影响出行方式从而对居民的公共健康产生间接影响。     

武隆路网磁效应

8月3日，武隆县双河乡木根村公共服务中心对面的农家乐前，村民曾友军正在清洗刚从地里挖回来的大白菜，一下子来了20多个城里的客人，火爆的生意让他高兴得合不拢嘴。一年前，曾友军还是一个靠种菜为生的农民．命运的转变缘于一条旅游公路的通车。旅游公路通到家门口后，精明的他看到了这条道路带来的巨大商机。     

边界围“墙”——里约平民社区环境改造

2016年的奥运会在巴西的里约热内卢举办,奥运会带动了巴西整个社会经济的发展,同时,也带来了一系列问题。通过利用身边的廉价材料改善景观媒介,从而作用于整个空间,形成一个良好的循环系统,提高社区整体环境质量。     

黑龙江省森工林区森林可持续经营技术谈

从生物多样性保护，天然林经营，人工林经营，路网建设和采运技术等方面探讨森工林区森林可持续经营技术。     

木兰林场林区道路规划设计与测量方法探讨

林区道路属于森林经营的基础设施,是林业生产经营的动脉,也是发展林业、提高林业经营水平的重要条件.木兰林场依照林区公路设计规范,结合林场自身软硬件实际情况,制定了适合自己的路网规划和路线测设方法.该文分析了木兰林场林区道路建设存在的问题,并提出了相应的对策建议,以供参考.     

内蒙古大兴安岭林区道路建设情况分析

文章分析了内蒙古大兴安岭林区道路的基本情况,论述了路网存在的主要问题,提出了林区道路建设的对策及规划原则。     

长沙-株洲-湘潭一体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下，分析长沙市路网，提出道路交通发展目标。     

突出林路水“三网”绿化理念探索北方森林城市建设模式

为探索我国北方平原绿化模式,许昌市把营造优美、自然、舒适的人居环境,为市民提供更多的生态产品,作为维护城市生态安全,增强城市综合实力的战略举措,突出林网、路网、水网绿化理念,建设完善的森林生态网络,市区的水环境、大气环境及广大农村的生态环境得到了大幅度改善和提高,已成为我国北方平原森林城市建设和平原绿化的示范。