暂态阶段振动的研究

本文导出了简谐激励力作用下单自由度系统受迫振动的通解公式，并在此基础上讨论了系统振动的初始条件（即暂态阶段）可能出现的某些重要的振动现象。     

基于电压互感器的铁磁谐振过电压机理分析

基于电压互感器铁磁谐振过电压危害,理论分析过电压产生机理,现场采集过电压波形数据,并将过电压波形展开讨论,利用小波分析的方法确定了过电压的频率分布范围。     

微型逆变系统中正反激谐振电路及控制策略的研究

本文研究了一种应用于微型高频逆变电源中的正反激谐振DC-DC转化器,及其控制方式.详细分析了其工作原理和性能特点.并对电路的控制方式进行了研究和性能评价.应用于微型逆变系统中的正反激谐振电路具有结构简单、效率高和可靠性强等特点,具有广阔的应用前景.     

谐振变流技术的发展与应用

谐振变流技术在电力系统的运行和发展中起到至关重要的作用,不同的谐振变流技术的特点以及产生的条件之间都存在着明显的差异。为了对谐振变流技术进行研究和探讨,主要通过不断对电路的结构和特征进行转变,对其应用状况加强了解,进而明确谐振变流技术的发展方向。     

35kV母线电压互感器烧坏事故分析

1事故概况2013年11月5日9:15,调度通知运行人员35 k V某变电站#1主变压器差动保护动作,10 k V母分备自投动作。变电站当值保安同时发现烟雾报警器报警,巡查后发现35 k V开关室有烟冒出,随即电话告知运行人员。运行人员到现场检查后发现35 k V I段母线电压互感器柜有冒烟迹象。11:10,运行人员将电压互感器小车拉至检修位置,发现A相电压互感器     

采用谐振进气系统的汽油/LPG双燃料发动机

通过计算和台架试验,得出了能使一台汽油/LPG双燃料发动机外特性最大转矩值为最佳的进气谐振管长度。开发出进气谐振管长度二级可变系统,提出了控制策略。应用该系统后,双燃料发动机的额定功率与原机差不多,而最大转矩提高了11.9%(汽油)、4.9%(LPG),外特性最低燃油消耗率降低4g/(kW·h)(汽油)。最后分析了该机以汽油燃料和LPG燃料工作时谐振进气系统对外特性改善效果不同的原因。     

三相防谐振电压互感器

该文简要分析了铁磁谐振产生的基本过程,三相防谐振电压互感器的基本工作原理,以及全封闭、全绝缘户外浇注式三相电压互感器的主要特点及极性和误差试验方法。     

10kV电压互感器单相接地与谐振的区别

１ 电压互感器单相接地故障现象 有关规程规定：在中性点不接地系统中，当系统发生单相接地故障时，仍可在故障状态下继续运行一段时间。但不接地系统发生单相接地故障后，非故障相会产生较高的过电压，影响系统设备的绝缘性能和使用寿命，造成的后果是出现更频繁的甚至更严重的故障。１．１ 当中性点不接地系统中发生金属永久性单相接地时，如Ａ相接地（针瓶、吊瓶、悬瓶、避雷器击穿，配电变压器绕组绝缘击穿等），则ＵａＮ电压表指示为零，非接地相ＵｂＮ、ＵｃＮ的电压表指示由正常的５８Ｖ升高到线电压１００ Ｖ，电压互感器绕组开口三…     

鱼米滩水电站1号机组过电压故障的分析

鱼米滩水电站自1994年建成投产后，一直运行情况良好，根据水轮发电机检修规程，1号机组于1998年7月进行了1个月大修。在对发电机定子绕组污渍进行彻底清洗处理时，发现三相定子绕组均有部分绕组有不同程度的损伤，必须进行置换，因此在大修时只好用以前库存的机组定子绕组备件对三相损伤绕组进行置换，置换后机组的直流电阻、绝缘电阻、直流耐     

干摩擦隔振器的非线性接触力求解及性能分析

具有无谐振特性的干摩擦隔振器,可以抑制低频区的共振现象,高频区也具有优良的隔振效果,同时也有着不错的抗冲击特性。在中心柱上下运动过程中,干摩擦片会发生大变形,传统的挠度理论无法准确求解其非线性接触力,而通过有限元仿真可以得到精准的结果。推导中心差分法的求解格式,用于系统冲击响应的数值计算,发现负载质量、中心柱与干摩擦片的挤压量均和隔振器的抗冲击特性正相关。