都是泡泡的海绵金属

<正>金属一向以坚硬著称,但是,近些年来,人们研制成了一种像海绵一样的具有多孔结构的金属。这种金属的里里外外布满了无数个大小不一的孔洞,这些孔洞相互连通,人们称之为海绵金属。又因为它有点像泡沫塑料,所以又有泡沫金属之称。     

碳纳米管的酸化处理对碳纳米管/聚氨酯复合材料微观结构及性能的影响

对多壁碳纳米管进行酸化处理,并采用原位聚合法制备了碳纳米管/聚氨酯复合材料。利用X射线光电子能谱分析(XPS)、电子扫描显微镜(SEM)、动态力学分析(DMA)研究了碳纳米管酸化与否对复合材料性能的影响。结果表明,碳纳米管经酸化处理后产生了羧基,碳纳米管的原位加入使得复合材料的储存模量和玻璃化转变温度都有所提高,而且经过酸化的碳纳米管对聚氨酯材料的改性要比未酸化碳纳米管对聚氨酯材料的改性效果更为显著。     

蘑菇制成绿色包装材料

在美国国家科学基金会(NSF)的支持下,两个前伦斯勒理工学院本科生加文麦金太尔和埃本拜耳,发明了用蘑菇菌丝复合材料替代泡沫塑料作为包装。他们称这个产品为"Mycobond"。该产品现已进入市场,而且根据美国国家科学基金会向新闻界发表的声明,其在     

聚氨酯木材胶粘剂的研究(Ⅰ)--化学组成对粘接力学性能的影响

以多亚甲基多苯基多异氰酸酯（PAPI）和聚醚多元醇为原料合成了一种单组分、室温湿固化的端异氰酸酯聚氨酯胶粘剂。本研究考察了物料的化学组成对胶粘剂粘接木材的力学性能产生的影响。实验表明,与改性二苯基二异氰酸酯（MDI）相比,PAPI合成的胶粘剂对木材粘接干压剪强度提高了60％;将相对分子质量（Mw）为800、1000和2000的聚氧化乙烯二醇（PED）、Mw为300和3000的聚氧化丙烯三醇（N303和N330）以及聚四氢呋喃一氧化丙烯二醇（NG220）按优化的比例复合使用,以改性胺和有机锡复合催化,可有效提高粘接木材的干和湿压剪强度、固化速率以及木破率。Fr-IR光谱证实聚醚多元醇的-OH与PAPI的-NCO反应生成了氨基甲酸酯（-NHCOO-）,但N—H和G=O均以氢键形式存在。     

工程车辆翻车事故中司机头部伤害与保护仿真

为了研究司机的头部在碰撞中的机械响应特性,该文采用有限元三维实体建模技术,建立了成人头部碰撞模型。通过虚拟试验方法使用成人头部模型对驾驶室内饰进行冲击分析,比较不同厚度和密度的聚氨酯泡沫对人体头部损伤评价指标的影响。结果表明：头部损伤值（HIC(d)）随着泡沫厚度的增加而减小,随着密度的增大,呈现先减后增的二次抛物线趋势。在驾驶室内壁覆盖18 mm厚的聚氨酯泡沫材料可以降低翻车事故中二次碰撞对司机头部的损伤。     

废聚苯乙烯泡沫塑料的回收利用

将废弃的聚苯乙烯泡沫塑料回收利用既可解决它所带来的污染,又可缓解化工能源不足问题。本文对废旧聚苯乙烯泡沫塑料的再生利用进行了研究。     

废聚苯乙烯泡沫塑料(PSF)制备胶粘剂中溶剂的选择

研究了利用废聚苯乙烯制备胶粘剂中溶剂的选择及溶剂比例的确定。结果表明:溶解聚苯乙烯的理想溶剂为二甲苯、乙酸乙酯和正丁醇的混合溶剂。当二甲苯、乙酸乙酯和正丁醇的比例为2∶3∶3时,制得胶粘剂的性能较好。     

升力的奥秘

氢气球、飞艇等是比空气轻的航空器，它们的飞行原理可以用浮力来解释，这就像木材、泡沫塑料等比水密度小的物体可以浮在水面上一样。鸟和飞机重于空气，鸟靠翅膀不断扑动产生升力来支持它身体的重量而能在天空中自由飞翔，可是飞机的翅膀——机翼，在飞行的时候是静止不动的。