浅析混凝土路面加隔层

非粘结混凝土加铺层对现有混凝土路面状况较差的情况特别适用。与其他加铺层技术相比，它在加铺层施工前对现有路面的处治工作量较小，只需要对板下有较多空隙及活动的混凝土面板等进行修复。但通过这些处治，可使加铺层及隔离层的厚度减薄，从而使工程总体较经济。     

高温下化学锚栓粘结性能有限元模拟

化学锚栓的显著缺点就是其粘结强度在高温下会降低,从而造成后锚固性能退化。针对三面受火下型钢-混凝土后锚固连接中的锚栓受拉情况,通过有限元分析,研究了在不同外部温度下基材内部锚栓的温度梯度变化规律。计算结果表明,随着温度的升高,锚栓的抗拉承载力下降,当锚栓内部最大温度在60℃以内时,极限承载力与常温时相差不大,而当锚栓内部最大温度达到160℃时,极限承载力仅为常温时的30%。锚栓温度和粘结强度沿锚栓长度均不是均匀分布,而且随着外部温度增加而变化。     

农机故障早知道

1.柴油机发生故障的前兆 烧瓦前兆 柴油机在工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆.遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火.     

基于内聚力模型的锈蚀砼梁抗弯刚度

粘结性能退化是导致锈蚀钢筋混凝土构件力学性能下降的主要因素之一,基于锈蚀构件粘结性能实验研究成果与内聚力模型,建立了有厚度的双线性内聚力单元与分离式钢筋混凝土梁分析模型,引入粘结界面层,研究了粘结性能退化对锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度的影响。结果表明,双线性内聚力单元可以有效模拟钢筋与混凝土之间的粘结机制,而根据锈蚀深度确定的有厚度的粘结单元能合理描述锈蚀程度对粘结性能的影响。数值分析结果与实验及经验公式对比,表明了文中方法的有效性和合理性。     

浅谈水皮优超强弹性防水涂料在建筑施工中的应用

在房屋建筑施工中,防水涂料的选择和施工,关系到建筑工程防水部位的质量,如控制不到位,极易产生渗漏、浸水现象,造成室内外装修层脱落、霉变、变形,家具和其他设施的损坏、损毁,引起投诉、返修、索赔等,增加工程成本。本文结合具体的工程施工情况,通过对水皮优超强弹性防水涂料施工质量的影响因素进行分析和控制,克服了常见防水涂料渗漏、粘结不牢的质量通病,取得了较好的成效。     

新型粘贴建筑材料

山东省莱州市沙 河工业园区铝合金制 品研究所研制成功新型建 筑粘结材料——高分子粘结 王。 该产品选用进口原料和先进 的科学工艺生产,主要用于墙面、地面 中瓷砖、大理石、花岗岩等粘贴,可全面替 代传统建筑施工时用沙子和水泥在建筑现场的搅拌。该产品粘结性强、滑性优越、防水性好、无毒、耐     

无粘结预应力混凝土的应用

本文详细介绍了无粘结预应力混凝土的抗震性、耐久性及施工中应注意的事项以及对材料的要求。     

无粘结预应力钢箱索梁桥的设计

本文介绍了钢箱索的计算理论;钢箱索梁桥的模型实验,其模型实验解决了钢索梁张力对梁的刚度的贡献及外力荷载引起的张力增量索梁自振频率等;详细介绍了预应力钢筋索梁的结构设计、钢箱索梁桥实桥测试。     

公路桥梁中无粘结部分预应力混凝土梁计算模式的采用

计算UPPC梁(板)的抗弯强度,关键是确定构件在极限承裁能力时无粘结预应力筋的极限应力值。在UPPC梁的设计中,应根据结构的断面形式、受力状态采用不同的计算方法加以比较,以增加UPPC结构设计的准确性及合理性。同时建议结合现行“公桥规”中对有粘结预应力混凝土结构的计算原理与方法较全面、系统地研究UPPC梁桥的设计原理,并给出相应的实用计算方法和公式,从而为UPPC桥梁设计和“公桥规”的完善提供有价值的参考。     

无粘结预应力筋施工中应注意的问题

本文介绍了无粘结预应力筋施工中容易出现的问题及防治方法,对无粘结预应力筋工程的施工有一定指导作用。