预应力连续箱梁桥的裂缝分布及静载力学试验

预应力连续箱梁桥的应用优势较为明显，广泛应用在公路、城市立交桥等相关桥梁方面，但因早期设计不完善、施工水平较低、荷载能力较弱等问题，致使箱梁桥顶底板、腹板等位置产生较为严重的裂缝，对整体箱梁桥的刚度、承载力以及耐久性等方面造成不利影响。本文先简述连续箱梁桥的一般裂缝病害特点，通过2个连续箱梁桥箱室内部的裂缝分布状况及特点作为特例进行分析，最后由静载试验验证裂缝对结构的工作状况的影响。     

城市立交异形箱梁桥的梁格模型与板单元模型对比应用分析

结合工程实例,用有限元模型对实例进行分析,探讨了梁格有限元模型和板壳单元模型,在此基础上计算结果,得出了梁格法计算得到的截面正应力结果也基本可靠,可满足工程设计的要求.     

连续钢构桥箱梁设计浅析

连续钢构桥在我省应用已较为普遍,本文对靖远县平堡黄河大桥箱梁结构进行了验算,并提出了优化意见。     

中华桥箱梁预压观测方案

通过工程实践总结,对中华桥箱梁预压观测进行分析。     

单跨简支渡槽剪力滞效应分析

应用ANSYS程序建立了几种不同渡槽槽体结构的有限元模型,数值结果表明,采用板壳单元能很好地模拟槽体的剪力滞效应,计算精度满足工程要求。对单跨简支单箱、多箱槽体的剪力滞效应进行了较详细的数值研究,得到了槽体底板与上部翼缘的纵向正应力分布规律,研究了渡槽的截面形式、宽跨比等参数对渡槽剪力滞效应的影响。研究结果对渡槽结构设计具有参考价值。     

超重车辆过桥实时监测研究

本文以工程实践为例,介绍超重车辆通过简支小箱梁桥的实时监测技术。     

三角斜拉式挂篮悬臂浇注连续梁施工技术

挂篮作为箱梁悬浇施工中重要的受力构件,在桥梁施工中占据重要作用。本文通过结合某箱梁桥梁工程实例,悬浇施工采用后锚式三角挂篮,系统地探讨该工程挂篮的应用以及混凝土的浇筑。     

桥梁简支箱梁预制拼装施工技术研究

随着我国道路工程技术的快速发展,大跨径简支箱梁逐渐成为我国桥梁结构的主要形式。简直箱梁作为现有桥梁的主要结构形式,它的预制拼装技术决定了桥梁施工的工期、造价以及工程质量。由于随着我国综合国力的提升,我国对桥梁的整体性、平滑性以及桥梁刚度方面的要求也越来越高。因此进行简支箱梁预制拼装施工技术研究时当今交通工程发展的重要方向。本文通过多年工作经验的积累以及平时对桥梁施工技术理论的研究,对我国交通工程中桥梁的简支箱梁预制拼接技术进行了施工技术研究。主要的研究方向为：(1)对整体刚度、整体性以及平滑性要求较高的高速公路以及铁路桥梁主要结构形式为预制箱梁预制拼装技术。(2)在桥梁简支箱梁预制拼装施工过程中,关于箱梁预制、拼装等一系列施工技术进行了研究,为今后的桥梁简支梁施工提供了参考依据。