空调机组对地铁车辆室内噪声贡献量的测试分析

静态工况时空调机组噪声是地铁列车客室内噪声的最主要来源。对某地铁列车空调机组的振动与噪声进行了装车测试,通过分部件运行及切断回风口等不同工况的对比测试,发现回风口上方是客室内噪声最大的位置;回风口噪声同时也是室内其他位置噪声的最主要来源;送风机的振动及叶片运转形成的脉动气流噪声是影响客室内噪声的又一来源。合理设计回风通道对于减小地铁车辆客室内空调噪声具有十分重要的意义。     

一种侧门外水切安装装置在某车型上的应用

对于国内家用汽车来说,随着消费水平的提高,消费群体对外形的美观要求也越来越高,国内市场中侧门外水切的亮条装饰应用越来越广泛。为增加引进国产化车型产品亮点,在原设计侧门上开发出一种适合安装带亮条装饰侧门外水切的安装装置,满足带亮条装饰侧门外水切的安装,增加车型的外装饰效果,充分满足客户需求,以提高整车形象、提升产品竞争力。     

100km/h速度等级750V第三轨B型车辆研制

介绍了自主化研制的100 km/h速度等级B型地铁车辆,包括总体技术性能、主要机械、电气部件的基本特点。     

印度RMGL地铁项目车门控制系统的设计

简要介绍了印度新德里RMGL地铁车辆的车门结构,重点描述了车门系统的控制原理,主要分析了四条关键车门列车线概念和司机室的控制动作。     

汽车侧门系统密封性能的分析

文章详细介绍了侧门系统密封的方法,通过试验对不同密封方法和公差要求下,得出了气体的泄漏量,为进一步提高密封质量奠定了基础.     

内燃动车组客室气流组织仿真分析

根据设计输入条件及热舒适性指标,建立客室内流场模型,基于标准的k-ε湍流模型及SIMPLE算法对模型内气流组织进行CFD仿真计算分析,得到速度场及温度场分布情况,并提出优化建议.仿真分析得出:格栅送风、侧部及集中回风的形式在空载情况下气流组织较好,但定员情况下因人体散热叠加动力包和湿热环境影响,存在局部区域温度稍高的现...     

深圳地铁一期22列车客室车门可靠性技术研究

介绍深圳地铁一期列车的客室车门系统,分析地铁客室车门的常见故障和发生故障的原因,对提高客室车门可靠性的措施进行了研究分析。     

城市轨道车辆客室防火隔断方案分析与设计

基于EN 45545标准,对运行类别3(OC3)的城市轨道车辆客室防火隔断方案进行分析,根据标准的要求以及车辆的实际情况,对车辆的客室防火隔断进行设计,为车辆的设计提供相关的设计思路和设计方法。     

客室座椅结构优化及其人机工程学研究

针对现有客室座椅结构，提出一种新的优化方案，并用有限元方法验证了新座椅结构的安全性。同时，用人机工程的思想推导了客室座椅椅面的理想断面，结合计算机仿真技术检验了座椅椅面尺寸的人机工程学性能，并指出有待改善的断面尺寸。