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柴油机压缩比对整机性能的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从理论分析和模拟计算的角度,定性、定量的分析了柴油机压缩比与其工作参数的关系和对整机性能参数的影响规律。通过分析计算,为柴油机压缩比的合理选择和燃烧系统准确设计提供了理论依据。 相似文献
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发动机活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处键槽Υ缺口、塌陷。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱,加速润滑油的氧化变质;汽缸密封性变差,压缩比下降,燃油燃烧过程恶化,发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴和机体等零部件。 相似文献
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柴油发动机要依靠压缩燃料混合气产生高温自燃,由于柴油发动机压缩比高、起动阻力大、起动转速高,在冬天起动比较困难。为降低起动所需功率和低温条件下能可靠地起动,一般在柴油机上装有改善起动性能的装置,下面介绍几点改善柴油发动机起动性能的方法。 相似文献
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