伐区集材机牵引力和集材量的计算

目前,我国伐区集材的主要方式为拖拉机集材和架空索道集材。前者适于坡度小于50％的林地集材使用,后者适于坡度大于50％的林地集材使用。一、集材机牵引力和阻力的计算集材机牵引力的选择决定于集材阻力和集材量。集材阻力与集材方式、林地(集材道)状况和坡度大小有关。集材方式有全悬空式、半拖地和全拖地三种,如图1所示。图1中a与g为全拖地式集材,b、d、与e为半拖地集材,c与f为全悬式集材。     

根癌农杆菌介导的水稻快速转化方法研究

为了适合于中花11的转化,笔者在愈伤组织预培养时间、浸染时间和凝固剂等方面改进了一种针对日本晴的水稻快速转化方法。将消毒后的中花11成熟种子在含有2.0mg/L 2,4-D的培养基中培养8d,不用继代愈伤组织,用含有GFP报告基因的根癌农杆菌直接浸染诱导的愈伤组织,经3d共培养和14d的筛选培养后,直接用新生的愈伤组织进行再分化,最终在40d内就获得了水稻转基因植株,转化效率和再生效率分别达到了71.3%和57%。从而证明了利用农杆菌直接浸染水稻早期愈伤的快速转化是切实可行的。     

道路的不平度对汽车运材成本的影响

本文作者研究了运材汽车列车对道路的动载荷,道路不平度对司机与荷载的振动和运材汽车行驶速度的影响后,提出了按道路平整度来划分碎石运材道的等级标准(表1)。评价道路平整度的综合指标有;汽车对道路的动压力、道路不平对司机的震动性和汽车的行驶速度等。根据苏联现行柔性路面的设计规程,动压系数的允许值可取1.3,对司机的震动不能超过现行安全要求的允许值。     

美国的架杆集材机

在美国西部和太平洋沿岸的陡坡(坡度大于30%)林区集材主要使用架杆集材和由架杆集材机组成的架空索道。当前,美国和加拿大林区使用的架杆集材机结构型号不同,种类也很多,但其共同点是多为装在轮式或履带式的机动车辆上,以便移动行驶,固定式少见。这是由于当前美国很少采用大面积皆伐,尤其在陡坡林地,采伐面积超过10公顷的罕见。常见的是小块状皆伐(面积一般在1—2公顷)、渐伐与择伐。此种移动式的架杆集材机很适宜这种采伐作业方式,它具有移动方便、架设简单、一机多用(兼装车和归楞等作用)、集材距离较长和作业成本较低等特点。     

集材拖拉机

苏联从1933年开始试用拖拉机集材,所用拖拉机型号主要有履带式C-60型、C-65型和CΓ-60型等普通型.1947年开始生产集材专用拖拉机.集材拖拉机与普通型拖     

商陆钾离子吸收特性研究

采用K+浓度分别为50、200和800 μmol/L的Hoagland营养液培养商陆和水稻,观测商陆的形态和生理指标,比较商陆和水稻的K+吸收动力学参数米氏常数(Km)、最大吸收速率(Imax)和钾离子吸收最低临界浓度值(Cmin).结果表明,各处理的商陆能正常生长,光合速率、蒸腾速率、株高和根冠比等的差异不显著;在低...     

森林采运作业与水土流失、地表迳流的关系

美国从四十年代就开始观测、试验和研究森林采运作业与水土流失和迳流的变化关系。其研究方法和结果,对我国开展这方面的研究有所助益,兹介绍如下。一、试验流域的自然地理特征和采运的作业方式1976～1978年,美国林务局在西北林业试验站俄勒冈州试验林地,对森林采运作业引起的水土流失和迳流变化进行了小流域的系统试验与研究(表1)。     

林业投资的决策分析方法

林业经营周期很长,从造林到采伐利用,往往要经过数十年,甚至上百年,其间要受到很多因素的影响和制约。所以,国外林业投资决策一般要考虑货币时间价值进行动态经济分析,并且要进行风险性分析。所谓货币的时间价值(Time value of money),就是投资货币随时间变化而变化的价值。     

商陆PaHAK1与拟南芥HAK/KUP/KT家族基因的比较分析

为探明商陆高亲和性K+转运体基因(Pa HAK1)的结构、功能及商陆耐低钾的原因,分析比较了商陆Pa HAK1和拟南芥HAK/KUP/KT家族基因中15个基因编码的高亲和性钾离子转运体氨基酸序列、蛋白质结构及其理化性质。结果表明:HAK基因家族编码蛋白均定位于细胞膜上,含有多个跨膜结构且跨膜结构域是蛋白质的保守结构域;Pa HAK1与At KUP3的跨膜结构十分相似,低钾胁迫下Pa HAK1和At KUP3的高表达与其高亲和钾转运吸收功能密切相关。系统进化树分析结果表明,Pa HAK1与拟南芥HAK基因家族中At KUP8亲缘关系最近,其氨基酸序列相似度为76.98%,推测Pa HAK1还可能通过维持细胞内高水平钾量在水分胁迫下发挥重要的调节作用。