基于屈服强度的X80钢管100％SMYS试压的可行性

高强度试压是国内外管道试压的普遍趋势.为研究我国X80钢管100％SMYS(最小屈服强度)试压的可行性,以西气东输二线西段为例,应用概率统计方法,分析了X80直缝钢管和螺旋缝钢管管材试样屈服强度的分布特征,并研究了实物屈服强度和管材试样屈服强度的差异.结果表明:X80直缝钢管和螺旋缝钢管试样的屈服强度分布均符合正态分布,X80直缝钢管屈服强度性能优于螺旋缝钢管,钢管实物屈服强度比管材小试样屈服强度高10％～15％.以100％SMYS试压导致母材屈服概率小于1％为目标,根据管材试样屈服强度概率分布特征及试样与实物屈服强度的差异,得出X80钢管可进行100％SMYS试压的结论.     

新建大落差管道试压排水爆管原因分析

基于两次爆管的4个相似特征,分析了某大落差管道两次试压排水爆管原因:事故管道高程存在起伏,排水时管道高点聚集气体,排水后期,由于排水口径较小,试压头背压较大,在清管器推动下,气体压缩破裂,引起弥合水击,产生瞬时高压,击破钢管。根据水击增压公式的估算结果,弥合水击产生的瞬时高压可达41.6MPa,大大超过该管道的承载极限。为验证该论断,在第三次试压排水中,增大排水口径以减小水击影响,同时在线监测爆管处附近的压力。此次试压排水顺利完成,并且在排水末期监测到峰值为1.75MPa的典型水击压力信号,证明气体确实存在。     

天然气管道的屈曲变形模拟

在外荷载作用下,埋地管道的屈曲失效受诸多因素影响,外压、内压、轴向力和弯矩均会使管道产生屈曲,屈曲变形较为复杂。以西660X7．1钢管发生局部非均匀屈曲为例,通过有限元方法开展管道的屈曲失稳研究,分析不同载荷下管体的变形形式,进而判断造成钢管屈曲变形的主要原因：钢管变形处受到较大弯矩作用,而弯矩是斜坡钢管与土壤之间摩擦力不足,管道输气压力循环波动,土壤随气温季节性冻结、融化产生的管道周期性轴向载荷所致。（图9,参6）