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机坪管道底部积水引起的腐蚀产物容易堵塞管道,影响管道正常运行。结合计算流体力学和等效切应力原理,运用CFD技术对机坪管道积水驱除过程的流动特性进行三维数值模拟,分析大管径工况下机坪管道底部积水的驱除状况,得出影响积水流态的主要参数及积水能够被完全驱除的临界条件,揭示机坪管道积水后系统的流动特性。结果表明:管道底部积水形态与油相流速、管路布置、积水量等参数有关;利用管道内部油相将底部积水完全携带出管道,需要增大油相流速、降低倾角、减小积水量。研究大管径管道积水的流动特性对机坪管道积水驱除的实际应用具有重要的指导意义。 相似文献
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管道内壁结垢,是输水、输油管道以及注水管道普遍存在的问题,由于管内结垢使管径有效断面减小,管道摩擦阻力增加,不仅降低了管路输送能力,增加了能耗,而且严重影响了生产和安全。清管作业是管道建设和运行过程中不可缺少的工作内容,定期清管可以降低流体压降,提高管道的输送效率,降低管道腐蚀程度。 相似文献
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一、前言 管道内壁结垢,是输水、输油管道以及注水管道普遍存在的问题,由于管内结垢使管径有效断面减小,管道摩擦阻力增加,不仅降低了管路输送能力,增加了能耗,而且严重影响了生产和安全.清管作业是管道建设和运行过程中不可缺少的工作内容,定期清管可以降低流体压降,提高管道的输送效率,降低管道腐蚀程度. 相似文献
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为研究爆炸载荷对海底管道破坏作用机理,考虑爆心距、管中所充流体等因素,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对爆炸载荷作用下的裸露充流体、埋地充流体、空管裸露、空管埋地4种工况下的管道分别进行动力学响应的数值模拟。研究表明:海底管道在裸露时受到的爆炸载荷作用力明显比埋地时大;在相同条件下,充流体管道比空管更能抵抗爆炸冲击;当受爆炸载荷冲击时,管道迎爆面和背爆面均可能发生破坏失效;爆心距越小,海管正对爆心垂向加速度越大,加速度峰值产生的时间越短,对管道破坏力越大。研究结果可为海底管道优化设计、安全施工及运行提供参考。 相似文献
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以能耗费用为目标函数,分析了影响孤罗东输油管道能耗费用的各项参数,建立了该管道优化运行的数学模型.应用自行研发的优化运行管理软件,对各参数下的优化运行结果进行了分析,提出了优化方案. 相似文献
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