生态经济型防护林体系建设的理论和实践

针对建设生态经济型防护林体系的基本目标和要求，从生态经济学、系统学角度分析了森林生态经济系统的结构和功能，揭示了长江中上游防护林体系建设所面临的矛盾，提出了建立相应的技术体系的必要性和基本内容。     

优质晚糯新品系鄂粳糯266的选育与应用

鄂粳糯266经试种和示范种植,表现高产稳产,抗性较好,适应性广。介绍鄂粳糯266的选育经过、产量表现和特征特性,总结其栽培技术,为鄂粳糯266的推广应用提供指导。     

如何推动农机基层管理可持续发展

农业机械是我国农业生产中主要的生产工具,在现代化农业生产中起着主导作用,现已经被广泛运用到了农业生产的各个环节。随着农业机械的普及,农机基层管理工作显得尤为重要。     

绿豆萌发期耐旱种质资源筛选评价和遗传多样性分析

[目的]鉴定56份绿豆种质种子萌发期耐旱性,明确其遗传特性.[方法]采用10％甘露溶液模拟干旱胁迫,以相对发芽率、相对发芽势和相对根长等10个指标作为耐旱性评价指标,通过主成分分析、隶属函数分析和多元分析方法鉴定种质耐旱性.同时基于SSR扩增对56份绿豆种质资源进行分子聚类,明确其遗传基础.[结果]干旱胁迫对萌发期10...     

盘式制动器摩擦特性的指数函数模型

以JF－132型汽车制动器试验台为试验设备，采用试验优化与回归分析技术，研究盘式制动器的准静态摩擦特性，以制动压力与初速度为试验因素，以制动力矩为试验指标，建立了盘式制动器摩擦特性的指数函数模型，并进行了统计检验。     

山桂花人工林林木材性与生长特性关系研究

对山桂花人工林林木木材基本密度和纤维长度径向变异的研究表明，山桂花人工林林木的木材材积加权平均基本密度为0．4826g／cm^3，低于山桂花天然林林木的木材基本密度(0．5300g／cm^3)；山桂花人工林林木木材纤维长度为1182．4-1596．4μm，材积加权平均值为1375．45μm，低于山桂花天然林林木的木材纤维长度(1200-2250μm)。通过研究还得出了基本密度(BD)、纤维长度(FL)与生长轮(年龄CA)和生长轮宽度(RW)。数学模型为FL＝1269．8641 27．0207CA—5．4443RW；BD＝0．4782—0．0024CA 0．0029RW，以此分析了木材性质与树木生长特性之间的关系，为速生用材林的培育提供依据。     

我国林业CDM固C项目的前景、影响及相关对策

本文从林业的角度对《联合国关于气候变化的框架公约》，《京都议定书》的相关条款做了介绍，并对CDM（清洁发展机制)林业固C项目在我国开展的前景及影响做了分析。主要结论如下：1)CDM林业固C项目是我国林业发展的重大机遇，通过为林业争取国外资金、技术支持及促进生态效益补偿制度的建立，将有力促进我国林业展与生态建设。2)为了充分把握CDM林业固C项目的机会，需要对林业的固C总量及固C潜力，可纳入CDM的林业固C项目的类型与特征，合适的CDM固C造林技术及模式，C贮量测定的标准化以及CDM的运行机制等进行研究。3)建议通过国际合作研究培养相关人材，开展小规模的CDM固C项目试点，并通过相关部门积极申报CDM森林固C项目。     

全液压山地手扶式苜蓿刈割压扁机设计与试验

为适应我国山坡、丘陵地带苜蓿收获特殊需求,提高苜蓿收获机械作业操作灵活性和安全性,提出了一款山地手扶式苜蓿刈割压扁机。该机采用全液压驱动,整机液压系统由行走驱动回路、工作装置升降控制回路及工作装置驱动回路3部分组成,可实现自走、工作装置升降和刈割压扁作业;工作装置升降机构采用平行四连杆机构,以保证工作装置升降过程中割刀刀盘倾角不变。同时,进行了样机试制与田间性能试验,试验表明:整机能够有效地实现苜蓿的刈割、压扁作业,爬坡度可达30%,行驶速度可达5km/h,能够实现单边制动转向及原地转向等功能,满足山坡、丘陵地带苜蓿收获的需求。     

非道路动力底盘线控四轮独立转向控制系统研究

我国苜蓿主要生产区为甘肃、宁夏等路况复杂的山地丘陵地带,用于苜蓿收获的非道路动力底盘的行驶灵活性将直接影响其作业性能。为改善其低速工况下的行驶灵活性,基于车辆三自由度动力学模型提出了非道路动力底盘以跟随已知路线前进为目标的多种工况下的分层控制策略,搭建了四轮转向硬件在环实验平台,并进行了仿真实验。实验结果表明:动力底盘模型能够实现轨迹跟随、原地转向及斜向行驶,质心位置最大偏差为0.6 4 1 8 m,中心线方向最大偏差为3.3 0 9 6 rad。开发的控制系统取得较好的半实物仿真效果,为改善非道路动力底盘低速情况下转向灵活性提供了理论基础。