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1.
槽型鱼道   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>防砂堤和河床加固工程等产生水头的鱼道形式设计为分级式和斜坡式两种,在日本多采用分级式.鱼道的位置多设置在产生跌水处断面的中心、其左右两岸的任  相似文献   
2.
应用自行开发的柴油机过渡工况控制系统及排气采集装置,模拟柴油机实际工作时的增负荷状态,对HC排放特性进行了试验研究。利用气相色谱仪对HC排放成分进行分析。研究结果表明,增负荷工况中HC排放量急剧增加,其中碳数在8以下的低沸点成分占有很大的比例,对于总的HC排放特别是增负荷开始后的HC排放起着主导作用。在低沸点的HC排放成分中,乙烯和丙烯所占的比例最大,乙烯在各个循环中约占40%。  相似文献   
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