手拖自动转向故障的原因与排除

手拖自动转向的原因多数是转向齿轮与中央减速齿轮牙嵌离合齿严重磨损，使牙嵌离合齿结合面呈斜圆面，在拖拉机负荷增大时自动滑脱。修理排除方法是对调左右转向齿轮或更换牙嵌离合齿轮。另一原因是转向弹簧过软或折断。排除方法是更换新品。此外，中央减速齿轮与转向轮配合松动，弹性档圈滑出，使中央减速齿轮产生轴向窜动，从而引起自动转向。此时可用铳子将转向轴铳牢，然后压入减速齿轮，装好弹性档圈的办法排除故障。 手拖自动转向故障的原因与排除@谭宝信     

如何使小汽油机节油

１油箱加油口不能敞开汽油具有挥发性。如果油箱口敞开，汽油中的轻馏成份会挥发浪费，剩下难挥发成份，不易雾化，燃烧困难，影响汽油机的性能。２杜绝渗漏现象经常检查紧固连接汽化器、滤油杯，油箱的油管接头处。如果发现渗漏应及时更换损坏的衬垫，油管接头及老化的油...     

怎样诊断多功能拖拉机离合器发响的故障

●多功能拖拉机在怠速运转下离合器发出“沙”“沙”的摩擦声，首先用脚勾一下踏板抬起少许，异响随之消除，说明踏板回位弹簧过软折断或丢失。检查是否有自由行程，不符合规定予以调整。若自由行程正常，但在发动机转速变化时，有间断撞击声和摩擦响声，说明离合器分离轴承回位弹簧脱落、折断或过软。 ●轻踏离合器踏板，使其消除自由行程即分离杠杆内端与分离轴承刚接触，即出现“沙”“沙”声，则为分离轴承响，应加注润滑油脂；如加注润滑油脂后仍发响，再踏下少许并略提高发动机转速时声响增大，拆下离合器壳底时，在车下能看到火星说…     

柴油机几种不正确使用方法的弊处

1猛轰油门柴油机猛轰油门转速突然升高,对曲柄连杆配气机构产生冲击载荷,将加速这些部件的磨损甚至损坏。调速器经常打滑,时间长了会使压力弹簧失效,从而使柴油机易“飞车”。其次是燃油燃烧不完全,浪费油料,使燃烧室积炭,增加磨损。2随意改变高压油管长度高压油管...     

发动机卡缸的诊断与修复

发动机卡缸就是活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙, 彼此卡在一起或粘在一起.发动机卡缸的原因通常有两个：温度过高或缺少润滑油. 发动机卡缸前的瞬间征象主要是：①行驶中好象突然急刹车.②发动机本身速度在减慢.此时,应赶快关闭油门,分离开离合器.停几分钟后,再试一下,看症状是否消除和减轻.如果发动机可着火.可继续试转,若无异常现象出现,检查各部位正常后可以继续行驶.若发动机不能着火,且转动发动机比较吃力,甚至转不动,则可能是发动机卡缸,应拆下气缸盖作进一步确诊. 确诊发动机卡缸后,应将发动机拆开,检查活塞和气缸因卡…     

多功能拖拉机转向器装配时应注意什么

多功能拖拉机转向器装配质量的好坏，将直接影响转向装置的工作性能和可靠性，以及机车的行驶安全，因此转向器装配时，应注意以下事项：●转向器外壳及盖一般不可互换，装配时不应错配。●转向器装配后，应进行蜗杆轴承间隙以及蜗杆与滚轮啮合间隙的调整。经过调整并加注润滑油后的转向器应有适当的松紧度，使其能够灵活的转动，转动方向盘时应无卡滞或忽轻忽重的感觉。●当连接转向器与直拉杆时，应将前轮停放在直线行驶位置，将方向盘转至中间位置；然后装上转向臂，使转动量符合原厂规定。●安装横、直拉杆球头销时，应先旋紧弹簧，调整…     

发动机卡缸的诊断与修复

发动机卡缸就是活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙,彼此卡在一起或粘在一起。发动机卡缸的原因通常有两个:温度过高或缺少润滑油。     

手拖下坡时反驱动判断

手扶拖拉机下陡坡时,由于重力的影响,会越跑越快。当驱动轮的转速超过发动机传给它的转速时,即出现所谓的“反驱动”现象。此时,手扶拖拉机转向时,必须彩用“反向操作”。如何判断手扶拖拉机下坡时是否已发生“反驱动”而应采取“反向操作”呢? (1)看V带。出现“反驱动”时,     

手拖下坡时反驱动判断

发动机发生烧瓦，轻者轴瓦烧坏，重者曲轴扭曲，甚至发生捣缸事故，造成严重的经济损失。     

拖拉机溜坡启动危害大

拖拉机溜坡启动是把拖拉机放在坡道上,先挂上高挡,踩下离合器并松开制动,利用拖拉机质量的下滑分力,使拖拉机沿坡下滑,当拖拉机达到一定速度时,再松开离合器,同时加油启动发动机,使拖拉机正常行驶。许多驾驶员认为溜坡启动既省事,又省油。其实,这样溜坡启动,害处甚多。①利用溜坡启动的拖拉机发动机没有预热过程(特别是在冬季),由于较长时间的停车,各摩擦表面的润滑油