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1.
一些机手在装、修机件过程中,因不懂技术要求,不按操作规程,或不动脑筋,马马虎虎,匆匆行事,结果引起故障。  相似文献   
2.
目前拖拉机变型运输机上广泛应用的摩擦衬片材料是压模材料,它是将石棉纤维(为主体)与树脂粘结剂、调整摩擦系数的填充剂以及石墨等混合后在高温下模压成型。这种摩擦材料衬片随着制动器温度的升高,摩擦系数均有不同程度的降低,使车辆的制动效率变差,即所谓的热衰退现象。  相似文献   
3.
当机动车有故障时,往往会出现反常现象,但并不是所有的“反常”现象都意味着有故障。下面几种现象都属于正常现象,切勿当作故障来大拆大卸。 1.发动机在空气湿度大的季节里冷启动后,在怠速运转状态下。因气缸内有冷凝水汽及未完全燃烧的油雾,排气管会排出淡白色烟雾,待水温升高至 70~80℃后会“烟消云散”。 2.由于缸套与活塞之间存在间隙, 发动机在启动的初始阶段会产生轻微的敲  相似文献   
4.
在拖拉机检修中,常常需要拆卸一些锈蚀卡滞的零件。在拆卸中,有些机手不大注意方法,蛮敲蛮干,甚至将零件损坏。下面介绍一些常见难拆零件的拆卸技巧。 1.喷油器总成。当积炭和水分进入喷油器和气缸盖配合面之间时,喷油器总成会卡死在气缸盖的安装孔中,这时如果要拆卸喷油器总成,应先拧下喷油器压板螺母,用手锤和冲杆左右冲击喷油器总成,  相似文献   
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