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为纯电动汽车两挡自动变速器选择其驱动电机的转矩、转速和功率.以整车经济性最优为目标,在动力性约束条件下,运用进化算法对变速器传动比进行优化设计.结果表明,该算法下,取得了较好的优化结果.  相似文献   
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