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为探究体细胞克隆荷斯坦奶牛出生后死亡的原因,对新生后死亡的克隆荷斯坦公牛和自然繁殖的荷斯坦公犊的主要组织器官进行比较。通过解剖和石蜡切片-HE(hematoxylin-eosin staining)染色技术,对主要的组织器官结构进行观察和分析。结果表明,新生后死亡的克隆荷斯坦公牛肺部结构清晰;肝脏的肝细胞明显肿大,出现脂肪轻度变性;肾小管上皮细胞出现变性;心肌的肌纤维间空隙增大;骨骼肌纤维间隙明显,空泡变性,这可能导致该克隆牛犊肌肉无力并功能不全;淋巴结皮髓质界限不分明,淋巴小结细胞较稀疏,生发中心不明显,淋巴窦细胞较少;脾脏内红细胞较少,这说明该克隆牛的造血功能可能不完善;胸腺的皮质部分和髓质部分界限不明显,嗜酸性胸腺小体不易辨认,可能发育不全。该克隆公牛免疫器官出现不同程度的发育不全现象较严重,这有可能是其出生后死亡率高的主要原因。 相似文献
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为了生产符合《纯电动乘用车技术条件》的纯电动乘用车,针对纯电动乘用车动力系统进行了分析和匹配,要求其性能指标能够达到"双80",同时采用MATLAB软件对匹配结果进行了动力性仿真。最后根据设计参数做出实验样车,并在不同的工况下进行了纯电动乘用车动力性能指标的测试。测试结果表明动力系统的匹配合理,满足《纯电动乘用车技术条件》要求的动力性,为后续纯电动乘用车的设计研究提供理论依据,对于纯电动乘用车的发展具有重要意义。 相似文献
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径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
该文旨在研究径向型六缸内燃泵楔面凸轮机构对起动性能的影响,介绍了内燃泵的工作原理,建立了楔面凸轮机构的效率特性模型和弹簧对曲轴的阻力矩模型。通过仿真分析,楔面凸轮机构的机械效率在97%以上,与楔角呈单调递增的抛物线形。柱塞回程弹簧对曲轴的阻力矩之和为幅值4.43 N·m、周期120°(CA)的余弦波形,使曲轴起动阻力矩增大4.43 N·m,但对起动功率没有影响。提出了考虑楔面凸轮机构效率特性的内燃泵起动电机的匹配方法。该研究以期为内燃泵的性能分析和起动系统设计提供重要依据。 相似文献
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三缸内燃式水泵的动力学建模和外特性仿真 总被引:4,自引:2,他引:2
为研究三缸内燃式水泵的外特性,对主运动系统和配流阀系统进行动力学分析,建立了动力学模型。采用AVL Boost软件和MATLAB语言,对三缸内燃式水泵在油门全开时的燃油消耗率、有效热效率和运转不均匀度等外特性进行了仿真研究,给出了仿真曲线。并与发动机驱动柱塞泵系统的外特性进行了对比分析,结果表明三缸内燃式水泵的燃油消耗率和运转不均匀度明显低于发动机驱动柱塞泵系统,而有效热效率明显高于发动机驱动柱塞泵系统。在容积效率较高的1600~1800 r/min范围内,燃油消耗率较低,比发动机驱动柱塞泵系统的燃油消耗率要低17%。对油门全开时的燃油消耗率进行了试验验证并与仿真结果进行比较,相对误差均在±5%以内,验证了模型与仿真结果的正确性。 相似文献
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三缸内燃式水泵的最佳经济工作区 总被引:1,自引:1,他引:0
在某些电力系统配备不完善地区,以内燃机作为动力驱动水泵实施农业灌溉是常见的形式,该种结构形式存在功率传递路线长、效率低及占用空间大等问题。内燃式水泵(ICWP)集往复式内燃机与柱塞泵于一体,实现了热能向液压能的直接转换,提高了系统效率,而且使结构相对紧凑。该文阐述了三缸ICWP的工作原理,建立了系统的动力学模型,在此基础上,对系统燃油消耗率进行了仿真,得到了系统的最佳经济工作区,该区域油门开度大于35%,转速为1 600~1 800 r/min。计算结果经过试验验证,证明计算模型合理可行。该模型的建立为三缸ICWP结构的进一步研究奠定了基础。 相似文献
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