不能只装一个气门弹簧

气门弹簧的功用是保证气门随着凸轮动作有节奏地打开、关闭,同时有足够的力克服气门及相关运动件所产生的惯性力,并保证气门的密封性。     

几种轮胎气门芯的拆出方法

1.若气门芯螺纹锈死,可向气门嘴内滴入几滴汽油,或将气门嘴浸入汽油中几分钟,然后再滴入几滴机油,用气门芯扳手轻轻拆卸。如仍不能解决问题,可将气门芯正反转动几次,以使机油进入螺纹加以润滑,一般都能拆出。     

S195型柴油机气缸盖鼻梁处产生裂纹的原因

S195型柴油机气缸盖上,进、排气门座之间的狭窄处,通常被称为“鼻梁”。在柴油机使用中,该处容易产生裂纹。裂纹轻微时,柴油机工作时排气管冒白烟;裂纹逐渐延伸扩大后,柴油机运转时气缸会向水箱里窜气,熄火停放时,水箱会向气缸里渗水。这样一来,柴油机就会发生起动困难和功率下降的故障。导致气缸盖鼻梁处产生裂纹的主要原因有:     

播种作业如何调整使用液压悬挂装置

<正>在东方红802履带拖拉机悬挂播种机机组作业发现,不正确调整使用液压悬挂装置,会影响播种质量,甚至损坏播种部件.为此,拖拉机播种作业时必须正确调整和使用液压悬挂装置:     

轮胎鼓包的原因及预防

轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面及胎圈等部分组成。拖拉机在使用中,其轮胎表面有时发生局部凸起鼓包现象,这主要是帘布层损坏引起的。而帘布层损坏的原因有: 1.轮胎表面橡胶层损坏 ①机械损伤,如被金属等硬物刮破、严重磨损等;②化学腐蚀,如接触柴油等油类及强酸强碱等物质而老化损坏;③高温损坏,如高温加热烤车、夏季轮胎曝晒等。     

柴油机气缸体、气缸盖裂纹的原因及修补

柴油机使用保养不当，气缸体、气缸盖容易产生裂纹，主要原因有以下几点：（1）经常使用硬水又不及时保养井水、泉水是硬水，含钙盐、侯盐等矿物质较多，它们积存在发动机水套壁和散热器管壁上而形成水垢，若不及时清除，严重影响发动机散热，使发动机在高温下作业，导致气缸体     

小四轮前轮轴承间隙过大的原因与解决办法

小四轮拖拉机前轮轴承一般采用7205(外端)和7206(内端)两种锥轴承(如图)。安装前轮总成时,先将两轴承的外环按相应位置压入前轮体的轴承座孔内,然后将7206轴承内环套入转向节横轴至轴的根部,并将横轴插入前轮体轴孔,使7206轴承内、外环组合。再将7205轴承内环套入转向节横轴与外环组合,转向节横轴套上垫片,并按要求紧度旋紧螺母,以前轮转动灵活,且手感无晃动为宜。螺母的锁定是通过开口销穿过转向节轴销孔来保证的。当轴承     

拖拉机电气系统故障预防和判断

施拉机电气系统的技术状态直接影响着发动机的起动，并且影响其照明、信号和仪表的正常工作。由于设计制造、工作环境等原因，拖拉机的电气系统比较容易发生故障。一旦发生故障，判断和排除又不够方便，误时误工，影响正常使用。为了尽量减少电气故障的发生，机务人员必须采取预防为主，加强对电气系统的维护。同时，故障发生后，在排除时也要讲究方法，用最短的时间恢复其固有可靠性。拖拉机电气系统裸露在外面的导线、用电设备比较多，它们的工作环境比较恶劣，经常接触泥泞、风沙、雨雪，还要经受高温、振动等，因此，容易污染、腐蚀和损…