新型柴油机喷油规律测试系统的设计

基于柴油机喷油器,设计了一种柴油机喷油规律测试系统.对喷油器进行改装设计,用以容纳、计量柴油机在喷油过程中喷出的油量,用位移传感器测量喷出油量的容积变化,通过数据处理得到喷油规律;设计了卸压装置,以防止测量系统因油压过高而受损.实验结果表明,该测试系统可以快捷地测量柴油机的喷油规律.     

基于振动信号的柴油机缸内燃烧状态估计方法

利用S变换对柴油机燃烧激励的响应信号进行了时频分析,通过分析找出最能表征各种燃烧状态特征的时频域.据此设计了FIR带通滤波器,并对燃烧激励的响应信号进行滤波,滤波后的信号与缸内燃烧状况有良好的相关性.用这种方法对不同的燃烧状况建立样本库,求取实测信号与样本库中样本的贴近度,可判别缸内的燃烧状况,模拟试验结果验证了该方法的有效性.     

柴油机工作状态快速检测与故障诊断

基于磁电传感器和高压油管夹持传感器,检测柴油机瞬时转速图谱和高压油管供油时的膨胀情况,对比柴油机各缸的压缩压力、做功能力及供油压力波形,结合柴油机的整机动力性,对柴油机工作状态进行不解体检测。本文介绍了该检测系统的检测原理,及检测系统在柴油机现场性能检测中的应用。     

浅析数控车床的反向间隙及其补偿

分析了反向间隙产生原因及其影响因素,提出了多种反向间隙的测量和补偿方法,并对各种方法进行了比较,得出了其使用场合。使得反向间隙补偿能大幅减小开环和半闭环控制机床的加工误差,提高合格率。