峡谷区高拱坝射流入射水垫塘冲击压力特性的试验研究

表深孔下泄水流的横向收缩及垂向和纵向扩散效果显著,射流在空中相互交错、基本不发生碰撞;射流纵向拉伸明显,水垫塘强紊动剪切区增大,有效减轻了水垫塘底板冲击动压。同时,对4种不同流量比的表深孔射流进行研究表明,随着上下游射流流量比的逐渐增大,在不同的下游水位下底孔射流产生的最大冲击压力均相应减小。     

河南省黄河流域坝系工程建设中侵蚀模数的确定

目前,河南省境内黄河流域坝系工程建设中侵蚀模数的确定存在一些困难。根据工程实践,总结了河南省境内黄河流域坝系工程建设侵蚀模数的确定方法,其中最常用的方法有参考现有泥沙资料法、土壤侵蚀分类分级标准法及现状工程淤积量反推法。随着对水文泥沙测站等基本观测设施布置的完善以及水土保持生态工程建设的深入推进,流域输沙模数推算法、参考临近小流域侵蚀模数法将得到更广泛的应用。     

溪洛渡泄洪洞掺气减蚀设施及体型优化的试验研究

结合溪洛渡水电站3号泄洪洞,在大比尺水工模型试验的基础上,对目前高水头明流泄洪洞掺气减蚀设施和体型的典型设计方案进行修正和优化研究。试验表明:通过采用掺气跌坎和挑坎相结合的组合形式、在反弧段前增设一道掺气坎、缩短渥奇曲线段的长度和减小反弧段的圆心角等措施,可明显改善掺气效果,增大反弧段前掺气坎的掺气能力,从而有效减小和消除反弧段末端掺气盲区。该研究对于高水头、大流量明流泄洪洞掺气设施和体型的合理设计具有十分重要的价值。     

国产小型通用飞机维修工作的科学统筹

为了确保国产小型通用飞机的飞行安全,把维修工作向着标准化、程序化、规范化的目标推进,以提高维修质量和工作生产率,创造良好的经济效益,本文对维修工作进行了简要分析。     

东深供水改造工程渡槽支承结构受力分析

考虑桩土联合作用 ,采用三维有限元技术和解析法相结合的方法 ,对东深供水改造工程钢筋混凝土矩形渡槽下部支承结构 (排架和桩基础 ) ,在动、静荷载作用下的受力性能进行了分析 ,并论证了其稳定性能。分析结果表明 ,渡槽支承结构应力条件较好 ,变形量不大 ,满足设计要求 ;在渡槽线路拐弯的地方 ,可加大纵向约束 ,以提高渡槽结构的抗震能力 ,增强整体结构的稳定性。为该渡槽结构的合理设计提供了重要依据     

冲积河流河型控制的模糊聚类方法研究

建立了冲积河流河型控制的模糊聚类方法的基本理论,包括冲积河流河型自然分类方法、冲积河流河型成因的输沙平衡程度理论假说、冲积河流水沙项输沙平衡程度公式、冲积河流自然分类的河流模糊等价矩阵聚类方法和冲积河流河型模糊控制的3个关键步骤。3个关键步骤为控制指标量选择、控制指标量取值表的制定、河型控制的模糊等价矩阵聚类方法验证。在黄河下游花夹河段的试应用结果表明,在水沙项数可以控制的条件下,河型是可以得到控制的。     

关于ASz-62IR-16发动机排气门粘滞故障的分析

排气门粘滞故障是ASz-62IR-16型发动机的一个多发故障,结合我们使用该型发动机的经验,本文分析了排气门粘滞故障发生的原因,供同行参考。