高频加热在人造板热压中的应用

目前,人造板生产中多采用接触加热压制板坯。在此种热压方法中,板坯芯层的温度升高是靠板面热量逐渐传递的,因此需要一个过程。对于较薄的人造板,由于热量传递途径短,效果较好。但对于较厚的人造板则不同,由于热量传递途径长,芯层温度上升慢,芯层胶粘剂迟迟不能固化,而表层胶粘     

浅析木塑百叶窗的性能及木塑复合材料的发展

介绍了木塑百叶窗的性能、木塑复合材料的研究现状及其发展趋势.     

亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料性能研究

采用两步法工艺和设备,按照9组实验配方,在基础配方的基础上,添加铁红和UV531作为添加剂,制备出亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料。分析了加入不同添加剂的复合材料老化前后的弯曲性能、冲击性能和密度。实验数据表明,亚麻屑含量为60%、添加抗老化剂UV531的木塑复合材料物理及力学性能较好,得出了加工亚麻屑/HDPE复合材料的最优工艺和实验配方。     

高密度聚乙烯含量对木塑复合材料老化性能的影响

通过试验,分析了木塑复合材料中高密度聚乙烯含量与老化性能的关系,阐述了老化性对木塑复合材料各种性能的影响.     

中密度纤维板和刨花板热压机的正确选用

分析了连续式平压热压机与传统的周期式热压机的特点，并对如何正确选用热压机提出建议。     

车轮制动防抱死系统的应用

20世纪70年代,车轮制动防抱死系统曾是一些昂贵轿车的额外选装件。在当时提供的某些车轮制动防抱死系统只是后轮防抱死系统。到了20世纪80年代,消费者和汽车制造商的安全意识加强了,与此同时,电子器件的价格逐渐下降,这些因素促使车轮制动防抱死系统越来越流行。进入20世纪90年代,甚至在很多中低档的汽车上,车轮制动防抱死系统也成了标准设备。1车轮制动防抱死系统急刹车或在雨(雪)路面等较滑路面上刹车时,根据各车轮滑动量适当地调节各车轮的制动油压,防止车轮抱死的装置就是车轮制动防抱死系统(Anti-lockBrakeSystem,简称ABS)。在行车…