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以集材周转量最小为伐区装车场合理位置的经济标准,经过数理分析建立起装车场合理位置的规划模型;并提出用静力学平衡原理解这个规划模型的实用而又操作简捷的模拟方法。采用本文的方法,可使伐区集运路网规划设计沿着点(装车场)——道(集材主道)——线(运材岔线)的顺序进行。 相似文献
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降低汽车运材成本的措施武学文(东北林业大学)鲍海军(西林吉林业局)目前,我国森工企业的木材运输,汽车运材占主要地位。木材运输成本约占其生产成本的1/3~1/2。降低汽车运材成本,降低木材生产成本,可使企业增加利润,为国家提供更多的资金积累。现将降低汽... 相似文献
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本文对目前森林铁路线路中使用的预应力钢弦混凝土轨枕出现的问题,进行了分析研究。指出了产生原因和解决办法,并对今后合理的使用和养护混凝土轨枕提出了建议。 相似文献
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随着林区经济的立体开发和森林资源的综合经营,对现有林业公路加强养护,保证行车安全,不断提高运输效率已是当务之急。对此,本文对林业公路路基的常见病害,产生原因及防治方法进行了讨论. 相似文献
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