座标法中桩放线

在公路定测中,对于中桩放线(尤其对曲线桩)人们做了很多的尝试,相继产生了支距法、偏角法等。随着测量设备的改进,又有交点测曲线等等一些方法。然而,归纳起来,所有这些方法,观测点只能局限于几个特征点上,有很大的局限性。尤其在高速公路飞速发展的今天,对于平面指标的要求高,平曲线相当长,一般1公里左右,有的     

利用土工布技术提高沥青路面使用性能的研究

近年来,随着土工布的广泛使用,已经成功地证明了可以减少反射裂缝的发生,从而延长了沥青混凝路面的使用寿命。土工布置于沥青混凝面层与其下层之间,主要起防水、排水和增加路面柔韧性作用,从而增加了沥青混凝土路面的抗疲劳破坏能力。