日本林道挡墙当前采用的几种结构简介

我省长白山林区主要运材公路干线已基本开通。为了扩大木材的吸引范围,缩短集材距离,不断提高采伐的经济效益,目前林区公路多向纵深方向发展,支岔线越来越多。这些线路数量大,通过的地区往往水文地质不良,地形,地貌复杂的情况较多,甚至也有边坡滑坍等现象。因此,支岔线上不乏需要修建挡墙的路段。我国林区公路目前多采用重力式石砌挡墙。这种结构虽然具有就地取材、造价低廉等优点,但施工期长,不仅会增加施工中的危险,而且也不能及时恢复交通。近来日本林道挡墙正向着装配式方向发展。这类挡墙不仅对我国林区公路建设,而且对交通部门迅逮发展的