冲击碾压技术浅析及其在高速公路施工中的应用

随着我国城市化进程的不断发展，人们对于道路质量的要求也越来越高，高速公路作为公路系统之中最为重要的组成部分，它的施工好坏直接关系到我国社会的发展。冲击碾压技术的出现不仅仅加速了高速公路建设的发展，而且还弥补了旧工艺和旧技术的缺陷。本文主要对冲击碾压技术的技术特点进行了研究和浅析，并对冲击碾压技术施工工艺在高速公路中的应用做了重点介绍。最后，针对冲击碾压技术在施工中存在的一些问题提出了注意事项，为冲击碾压技术的广泛应用和发展提供了依据。     

粉煤灰路基施工技术的研究与探讨

粉煤灰作为一种新型的公路填筑材料,得到了越来越多工程人员的认可和广泛的应用。利用粉煤灰作为公路的填筑材料可以有效地缓解我国路基填筑材料不足的现象,且其有着造价低、沉降小、环保等特点。本文根据粉煤灰的特点和研究现状,主要从粉煤灰路基的碾压、摊铺、养护、检测等方面对粉煤灰的路基施工技术进行了分析研究和探讨。最后,对粉煤灰路基在施工过程中的质量控制问题进行了简要的分析,为进一步提高粉煤灰路基施工技术和质量控制提供了依据。     

不同温度和时间下散养鸡鸡蛋感官、微生物以及氨基酸变化分析

为研究散养鸡鸡蛋在不同温度和时间下感官指标、微生物数目以及氨基酸成分的变化,试验选取信阳市不同散养鸡场随机采集同一日龄、大小均匀、品质良好的鸡蛋200枚进行试验。将200枚鸡蛋随机分为2组,每组100枚,分别放置在4℃冰箱和25℃恒温箱两种条件下储存,每隔7 d取样,测定所取样品的蛋重、蛋黄指数、蛋清pH、菌落总数、大肠杆菌和沙门氏菌的数目,同时每隔14 d取样分析氨基酸成分的变化。结果表明：4℃和25℃条件下贮藏的鸡蛋其蛋重、蛋黄指数会随储存时间的延长而降低,4℃条件下,28 d时蛋重较1 d时下降了8.09%,但差异不显著（P> 0.05）,35 d时蛋黄指数较1 d时下降了14.89%,差异显著（P <0.05）,25℃条件,28 d时蛋重最低和1 d相比降低了14.86%,差异显著（P <0.05）;14 d时蛋黄指数较1 d降低了31.91%,在21 d时蛋清pH较1 d时增加了19.50%,差异显著（P <0.05）。鸡蛋内部微生物的数量也会随储存时间的延长而明显增加,4℃条件下,35 d时蛋黄中沙门氏菌、蛋清中的大肠杆菌和沙门氏菌数目分别是28 d...