麝鼠营养需要量的测定

本试验通过消化试验方法,测出麝鼠在春季发情之前一段时期对消化能及消化蛋白质需要量。通过试验测,麝鼠每日每千克体重可消化蛋白质为 20.84±5.07 g,每日每千克体重需消化能为871.43±207.34 KJ。该时期日粮中蛋白质水平为13.61％,能量水平为19363.4KJ/kg,可满足麝鼠需要。麝鼠日粮中过高蛋白质含量造成经济上的浪费。四组日粮中,以玉米面占71.7％,麦麸10％,豆饼15％,鱼粉1％,奶粉1％,骨粉2％,食盐0.3％一组为佳。     

东北林区伐区林道合理配置的研究

运用木材采运成本最低的理论,结合东北林区资源、自然条件,科学的确定林道间距和配置形式、达到适宜的集材距离,健全和完善了伐区林道规划体系,提高了路网理论的应用价值。     

林道网合理密度公式中模数a修正方法探讨

对林区道路网设计中应用马秋思原理推导的计算公式中存在的问题进行了分析，指出由于该公式中假定在理想条件得出的模数ａ与实际生产有很大差距。为此在考虑林道交叉角度系数；林道未伸入伐区尽头；林道偏正布设；林道弯曲；装车场设置位置等８个主要因素的基础上，对模数ａ进行了重新修正，修正后的值为７０００～７６２５，是理想模数ａ值的２．８～３．０６倍。采用修正后的模数，将使林道建设、资金使用更趋合理     

运材汽车经济寿命计算方法的探讨

汽车使用期限的长短,直接关系到运材费用的高低,能使汽车在使用期内平均费用最少的使用期限叫做汽车的经济寿命,它是确定汽车最佳更新期的依据。目前,我国林区不少运材汽车使用期超过了经济寿命。因此,认真地探讨运材汽车的经济寿命,及时更新老龄车辆,进一步提高林业企业管理水平和提高企业经济效益,是具有现实意义的。林区运材,特别是北方林区,季节性很强,冬忙夏闲。每年5—8月,运材汽车多     

提高运材汽车使用效率的动态规划方法

汽车运材是林区木材生产的主要运输形式和发展方向。提高汽车使用效率,是提高生产率、增加企业利润的重要途径。汽车使用效率是指汽车在合理使用年限内的总周转量(或总运量)。在车辆的合理载量范围内,总周转量(或总运量)越大,车辆的使用效率就越高,企业的盈利也越大。根据林区木材生产的特点,运材车辆在某阶段内的运距及车日运次保持相对稳定,因此,车     

提高运材汽车使用效率的动态规划方法

根据运材汽车趟载量与完好率之间的相互制约关系，将汽车使用年限划分若干阶段，用解决多阶段决策问题的动态规划方法提高汽车使用效率。     

林道网合理密度公式中模数α修正方法探讨

对林区道路网设计中马秋思原理推导的计算公式中存在的问题进行了分析。指出由于该公式中假定在理想条件得出模数与实际生产有很大差距。为此在考虑林道交叉角度系数；林道未伸入伐区尽头；林道偏正布设；林道弯曲；装车场设置位置等８个主要因素的基础上。