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传动轴作为汽车传动系统的重要零部件,由于自身结构的特点使其振动频率较低、刚度小,万向节附加力矩的存在等,传动轴高速运转时不可避免地存在振动现象。因此研究传动轴的振动问题对解决整车的平顺性和舒适性有着重要的意义。以有限元软件ANSYS为基础,进行了传动轴的实体设计。基于有限元法计算传动轴的固有频率和振型,运用试验模态技术对传动轴进行模态分析,试验结果验证了有限元模型的可靠性。 相似文献
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本文在救援直升机功能扩展方面进行了研究和探索,通过救援直升机的机舱和尾部进行改造,使救援直升机集成了新的救援功能,扩展了救援直升机的应用范围,提高了救援效率。为了说明具有新的救援功能的直升机的结构,本文设计了直升机结构的验证和演示模型,完成了模型虚拟样机和缩小比例实物模型的制作。 相似文献
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传动轴作为汽车传动系统的重要零部件，由于自身结构的特点使其振动频率较低、刚度小，万向节附加力矩的存在等，传动轴高速运转时不可避免地存在振动现象。因此研究传动轴的振动问题对解决整车的平顺性和舒适性有着重要的意义。以有限元软件ANSYS为基础，进行了传动轴的实体设计。基于有限元法计算传动轴的固有频率和振型，运用试验模态技术对传动轴进行模态分析，试验结果验证了有限元模型的可靠性。 相似文献
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工作过程系统化方法在地方高校现应用型本科转型形势下，对课程改革显得尤为重要，本文就《单片机原理及应用》课程运用工作过程系统化方法进行设计。 相似文献
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