洪泽湖建闸和南水北调东线工程对洪泽湖生态的影响

洪泽湖，地处江苏省洪泽县西部，是中国五大淡水湖之一。由于我国所处的地理位置和特殊的地形、地貌、气候条件，导致水资源丰枯时空分布极不均匀，从东南沿海向西北内陆逐步递减，与人口和土地资源分布不相适应，因此，南水北调工程是我国势在必行的战略工程。洪泽湖作为南水北调东线工程最为重要的调蓄过水通道，影响着南水北调的水质与效率，而其调水过程对洪泽湖也有着深刻影响。本论文就洪泽湖建闸和南水北调对水生态系统的影响作几点论述。     

奶产品定价问题

本文在价格和需求量相互影响、互为替代品的商品之间价格和需求量相互影响的实际背景下，根据题目所给的原料总量和政策的限制条件，建立了相关的线性规划模型行研究奶产品的定价问题。为了简化问题，我们首先假设生产量=需求量=销售量，还有水无限制提供使用。经模型假设后的奶制品定价问题一可以通过建立规划模型求解，我们将价格设置为变量，根据每种商品价格与销量的关系、不同种商品之间的价格与销量的关系以及每年的原料总量为约束条件建立数学模型，问题二即可在问题一的基础上加上政策限制条件，然后通过lingo软件求解。     

不同应力状态下裂隙岩体水力劈裂试验研究

以水泥砂浆作为类岩石材料,采用水-固-热耦合试验系统、电液伺服万能试验机、动态数据采集分析系统以及自主设计研制的高压水密封装置分别进行了不同注入流量条件以及单轴压应力作用下裂隙岩体水力劈裂试验。研究结果表明:无轴向拉压作用下,注入流量越大,试样劈裂破坏历时越短,越容易发生劈裂破坏,且试样水力劈裂起裂水压与劈裂水压的比值Pini/PIc与注入流量呈线性关系;注入流量不变的情况下,垂直裂缝走向的轴向压应力对试样水力劈裂起抑制作用,平行裂缝走向的轴向压应力较小时(0.1~0.3 MPa)对砂浆试样水力劈裂起抑制作用,较大时(0.4~0.5 MPa)对砂浆试样水力劈裂起促进作用。     

金融投资

金融投资是一个商品经济的概念，它是随着投资概念的不断发展，在实物投资的基础上形成的，并逐步成为比实物投资更受人们关注的投资行为。我们建立了两种模型来求解金融投资问题，模型一是正态分布模型，我们通过非参数检验证明了该模型的合理性和正确性，并通过参数估计求出了符合该问题的正态分布参数：均值为7.4863，方差为97.0618。在该模型下，我们估计出在下一个周期(如1天)内的损失的数额超过10万元的可能性为0.0380；95%的置信度保证损失的数额不会超过8.72万元；一个周期内的损失超过10万元的可能性不大于5%的情况下初始投资额最多为1146.9万元。模型二为概率函数拟合模型，该模型是基于频率直方图的，对频率直方图中每个频率长方形上部中点数据进行拟合，得到总体的近似概率分布图和拟合函数，然后利用该拟合函数求解问题在该模型下，我们求出下一个周期(如1天)内的损失的数额超过10万元的可能性为0.03888；95%的置信度保证损失的数额为8万元；在一个周期内的损失超过10万元的可能性不大于5%，那么初始投资额最多为1250万元。     

分子量分解问题

本文借助MATLAB软件建立了分子量分解问题的求解模型,并对提供算法中的重点内容给出了注释,利用本文提供的模型能够方便、具体地给出分子量小于1000的蛋白质是由哪些氨基酸构成的。经过分析我们将分子量分解问题简化为求解n元一次方程的所有非负整数解的问题,针对简化后的问题,我们首先设计了穷举算法,并通过优化该算法,又设计了启发式算法,启发式算法的优点在于它比盲目型的搜索法(穷举法)要高效,一个经过仔细设计的启发函数,往往在很快的时间内就可得到一个搜索问题的最优解。     

高速公路行车时间估计及最佳路径的选择

行车时间估计和最优路径选择是现在交通系统中研究的热点。通过在高速公路路段安装测速器采集的信息,可以估计行车时间及推求最优路线。根据某段公路上测速器提供的数据,分析该路段的交通情况,在此基础上我们提出了平均速度模型,加速度模型,通过实测数据分析得到的车流量信息优化模型提出了速度流量模型,解决了车辆在任意时间t经过测速器,通过第五个测速器所需的时间,同时利用提出的模型又从不同的方面给出了交通堵塞的衡量标准,并利用神经网络方法对未来的车流状态进行了预测。