400～600马力可调螺距螺旋桨

我们上海渔轮修造厂试制的400-600马力拉杆式可调螺距螺旋桨，是在吸取了原来经验的基础上设计的，经安装在上海港驳公司的“港九”拖轮上，进行系泊试验和航行试验，证明达到了设计标准，其安装质量较高。     

提高螺旋桨效率的新装置——格林轮

格林轮(Grim Wheel)是与船舶螺旋桨结合在一起的一种装置，能够提高推进效率。它是由德国科学家格林在几年以前发明的，已经开始在船舶上接受考验。     

8105型198总吨拉网渔船通过部级鉴定

由上海渔轮厂设计制造的8105型198总吨拖网渔船，于1985年12月在烟台召开的部级鉴定会上通过了鉴定。参加鉴定会的有农牧渔业部水产局、上海市和烟台市水产局及来自51个单位代表。几年来的生产实践已经表明，该船经济效益显著。     

双保险的尾轴管装置

尾轴管是渔船的重要装置,它用来支承螺旋桨轴,并保证它能可靠地通出船外,保持水密,不使海水大量渗入船内,亦不使润滑油外泄,污染海水。一般它由尾管、尾管轴承、密封装置和润滑冷却装置等部分组成。尾轴管装置是在水下工作,故对它的检查和修理都比较困难,因此设计和制造时必须十分重视。尤其是渔船,经常在网区作业,又拖曳着渔网、绳索或渔网非常容易卷入尾轴管,致使密封装置破坏,无法工作。最近,日本神户制钢所开发了一种新型的紧凑