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在现有的动力机械中,柴油机热效率是最高的,但也只有40%左右,其余的热量分别损失在排气(约95%)、冷却水(约20%)、润滑油以及其他(约5%)中。这些损失,目前只有排气热能可通过涡轮增压器,转变为一部份柴油机动力。还可通过废气节能器回收一部份。冷却水方面的损失,其温度常低于70℃,很难利用,几乎无法回收。如果考虑易于热量回收,将冷却水的温度提高,但因水温上升到80℃就会局部汽化,造成循环恶化,引起机件过热而出现故障。 相似文献
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以前,向养鱼池输送氧气往往利用空气压缩机。本文介绍的是组装在输水管路内,结构简单的小型供氧装置。它是串接或旁路在输水管路上,如图1所示,直接利用送水压力,使氧混入水中。 相似文献
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