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拉缸通常是指活塞环、活塞和汽缸套相对运动表面的相互作用而造成的严重损伤。拉缸损伤的过程多是由于滑动部位的润滑油膜受到局部破坏，此时两个相对运动的表面产生了金属摩擦，摩擦的热使金属表面产生了“熔融粘着。现象，。熔融粘着”部位在运动中被撕裂，在相对运动中，不断“熔粘”不断撕裂，使金属表面产生了烧伤现象和硬化层， 相似文献
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