液压制动系中空气的排除

近几年,在全国各地推广使用的运输型拖拉机,普遍采用液压制动系统,对这种运输型拖拉机,许多拖拉机驾驶员不了解其制动系统中空气的排除方法,现在我们介绍一下如何排除液压制动系中的空气。 排除液压制动系统中的空气,一般需要两个人配合进行,一人在驾驶室内用脚操纵制动踏板,一人提前进     

社会需要无名英雄

2001年3月18日,陕两省西乡县白龙镇村民张某,骑自行车前往县城办事当他行至城关镇青龙村附近时,被一辆机动车挂倒,张某已60岁出头,体力衰弱,跌倒后,造成左腿骨裂,痛得昏迷过去,而那辆肇事的机动车却逃之夭夭。 此时一辆运输型拖拉机正巧从此经过,驾驶员见到这种情景,马上放下货运     

如何保护肇事现场

汽车拖拉机在道路运输中,由于各种原因引发事故是常有的事,处理事故时,原始现场则是第一手资料。因此,保护现场极为重要。从发生事故到现场勘查这段时间,现场常受到多种因素的影响:例如对伤者采取急救措施;因某种原因需要移动肇事车辆;群众好奇围观现场;刮风下雨或下雪等。这些都会使肇事的原始现场受到不同程度的破坏,所以管理机关接到报案后,应迅速派员赶赴现场,立即进行     

怎样提高发动机的进气质量

一、按时按规定进行技术保养。对进气系统的保养,一般情况下只能提前不能延长时间,尤其是风沙严重的干旱地区,更应该是这样。 二、进气系统空气不能走捷径。技术维修或技术保养后进气系统,从空气滤清器到发动机的进     

行车途中的两个怎么办

汽车和运输型拖拉机,运输途中由于自然环境的影响,常常遇到一些不利于安全行车的因素,若处理不当,就会带来严重的事故隐患。 行车中遇到浓密大雾怎么办?雾中行车,应根据视距,适当减低车速,打开     

火花塞使用维护"八忌"

一忌长期不清洗积炭火花塞在使用中其电极及裙部绝缘体会产生正常的积炭,若长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能点火。所以应按各车使用说明书定期清洗积炭。二忌安装过紧或过松火花塞安装要符合规定的扭矩,过松容易引起工作中漏气,过紧则容易拉坏丝口。三忌超标准长期使用目前使用的火花塞型号繁多,但都有自己最经济的寿命,若超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的有效发挥。四忌除垢不讲究方法清洁火花塞外表时,切不可图快、图方便,用砂纸或金属片去除垢,而应把火花塞浸入汽油中,浸泡后用毛刷予以清除,…     

怎样铰削气门座

目前,大多数乡镇农机维修网点,维修设备还是比较差,其专用设备更少,许多修理工艺,主要依靠手工进行。当气门座磨损较大,接触环带明显变宽或烧蚀严重,用直接研磨的方法已不能恢复气门与气门应的密封性时,就应对气门座进行铰削。然而有些修理工缺少这方面知识,直接影响到修理质量,现就手工铰削气门座的方法予以介绍。 气门座铰削之前,根据气门头     

不要忽视参加保险

日前,笔者从陕西省西乡县农机安全监理站获悉,全县拖拉机近2年投保率逐年下降。截至1995年底,投保的拖拉机只占拥有量的40％。与前几年相比,投保率下降了40％。为什么这2年拖拉机投保率比过去下降了     

柴油机烧瓦的原因

一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用粘度小的润滑油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。三是添加机油不适量。若机油过多,发动机运转时容易烧机油,形成积碳;若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。四是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表,因而也不能及时发现故障隐患。五是轴…     

打坏机体的原因与预防

农用汽车和拖拉机机体被打坏概括起来有以下几个原因: 一、瓦片磨损间隙超过极限。这不但造成连杆大端折断,而且也增加了连杆螺栓、平衡块螺钉、活塞销、铜套等零件的冲击载荷。其中手扶拖拉机和三轮农用运输车,因瓦片间隙过大,引起连杆折断打烂机体的事故比较多。