基于Matlab/Simulink的伺服系统仿真

在Matlab/Simulink环境下,设计和组合了交流同步伺服电机、dq坐标系向abc坐标系转换、三相电源逆变器、位置调节器、速度调节器和电流调节器各模块,并在此基础上构建了交流同步伺服系统的位置、速度和电流3闭环仿真模型。仿真结果证明了该控制方法的有效性,为交流同步伺服系统的设计提供了理论依据。     

林业运材汽车的选型

运材汽车的选型,对采用汽车运材的森工企业来说是至关重要的问题。运材汽车是森工企业的主要生产设备之一,选型正确与否,将关系到企业经济效益的高低、生产任务完成的好坏、安全生产程度的大小等多方面的技术经济指标。这是一个比较复杂的问题。因此,选型一定要审慎从事,决不可简单草率的确定车型。选型的方向应以运营经济效果为目标,选用车型合理,技术性能先进、油耗小、保修费用少、且配件可以供应、适合林区各种使用条件为原则。根据上述原则,要考虑如下几方面的问题:     

林区运材汽车的选型

运材汽车的选型,对采用汽车运材的森工企业是十分重要的问题,同时又是一个比较复杂的问题,一定要慎重从事。运材汽车是森工企业的主要生产设备之一,选型正确与否,将直接关系到企业     

改进运材列车连接结构的探讨

在我国东北和内蒙林区,各森工企业广泛采用原条生产工艺。在运输环节中,汽车运材列车在弯道或季节道上行驶时,前、中、后车轮产生较大的轮迹偏移量,严重地影响行车的安全和运材效率的提高。对这一问题,进行了深入的分析和探讨,并提出了新的改进机理和挂车连接的新结构,为提高汽车列车的行驶速度和运材效率提供了参考。